

ASR Component
Controllo valvola di scarico ASR RX1 (AE1) per Audi A6 C7
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Comando flap ASR per Audi A6 C7 4G 2.9 TFSI
Sperimenta il controllo completo sul suono della tua Audi – con il Controllo flap ASR per veicoli con valvola di scarico elettrica (tipo AE1).
Questa centralina consente di aprire o chiudere manualmente le valvole di scarico del veicolo tramite telecomando, indipendentemente dal sistema Drive Select.
I tuoi vantaggi in sintesi
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Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono lo si determina, non il profilo di guida.
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Modalità serie vera: Il modulo può essere disattivato, il che lo rende ideale per officine, centri di assistenza o per le revisioni dei veicoli.
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Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli se il suono che la tua Audi deve avere all'avvio deve essere discreto o sportivo.
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Nessuna interferenza con il bus CAN: Massima sicurezza per tutte le centraline di controllo, nessuna interferenza da parte degli aggiornamenti software.
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Tappo & Guarda il montaggio: Connettori originali, nessun danno al cavo, possono essere invertiti senza lasciare residui.
Funzioni e modalità
La modalità di avvio può essere configurata individualmente. Di default, il sistema memorizza l'ultimo stato attivo, ma è possibile programmare anche una modalità di avvio fissa, se lo si desidera.
Il funzionamento è semplice grazie al telecomando incluso: la fattura è di alta qualità, con frontale in acciaio inossidabile spazzolato e ampia portata.
Montaggio semplice
L'assemblea è Tappo & Giocare e ciò avviene tramite connettori specifici per il veicolo, direttamente sulle valvole di scarico.
Posizione consigliata: stivale – per una ricezione ottimale e protezione dagli agenti atmosferici.
Il sistema può essere invertito in qualsiasi momento senza lasciare tracce o generare messaggi di errore.
Aspetti tecnici salienti
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Funzionamento sicuro e affidabile, progettato per sistemi di alette elettriche
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Non è necessario apportare modifiche al software del veicolo.
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Qualità del marchio Prodotto in Germania
Note:
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Non omologato per l'uso su strada – solo per uso agonistico.
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Le alette non devono essere completamente chiuse durante la guida a pieno carico.
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L'installazione è a proprio rischio: non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni causati da un uso improprio.
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