Audi RS6 C8 CB2 ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo valvola di scarico ASR CB2 per Audi RS6 C8

Offerta prezzo€425.00

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Sku: 21559

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Controllo delle valvole di scarico ASR CB2 – Controllo preciso delle valvole di scarico tramite Drive Select & pulsante ESP

Sperimenta il controllo completo sul suono della tua Audi RS6 C8 – con il Controllo flap ASR CB2. Questa unità di controllo modulare consente un comodo funzionamento delle valvole di scarico direttamente tramite il Drive Select o da Fare doppio clic sul pulsante ESP – interamente senza alcuna modifica al software del veicolo.

Modelli compatibili

  • Audi RS6 C8

  • Audi RS6 C8 Performance

  • Audi RS6 C8 GT


Caratteristiche in sintesi

Drive Select (suono del motore - modalità individuale):

  • Dinamico: le alette sono permanentemente aperte

  • Auto: L'apertura avviene a 3000 giri/minuto o all'80% della pressione sul pedale dell'acceleratore (poco prima del kickdown).

  • Comfort: L'apertura avviene a 4500 giri/min o all'80% della pressione sul pedale dell'acceleratore (poco prima del kickdown).

Passaggio facile (doppio clic su ESP):
Indipendentemente dal profilo di guida, le alette possono essere aperte o chiuse facendo doppio clic sul pulsante ESP. L'apertura automatica a 4500 giri/min rimane sempre attiva.

Modalità serie/Modalità officina:
Il modulo può essere attivato o disattivato tramite una combinazione di tasti. Quando è disattivato, il veicolo si comporta come se fosse nelle sue condizioni originali di fabbrica, ideale per visite in officina o ispezioni.


Assemblea & Caratteristiche

  • Tappo & Installazione di gioco nel vano piedi dietro il rivestimento del montante A

  • Reversibile senza lasciare traccia

  • Senza errori nel sistema

  • Prodotto in Germania – progettato per un funzionamento continuo e sicuro

  • Non è necessario apportare modifiche al software del veicolo.


Trasmettitore portatile (opzionale)

  • frontale in acciaio inossidabile di alta qualità

  • Design elegante

  • lungo raggio


Note

  • Non omologato secondo la legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO) – Da utilizzare esclusivamente nelle competizioni automobilistiche.

  • Non azionare le alette completamente chiuse a pieno carico

  • Installazione a proprio rischio – declina ogni responsabilità per danni consequenziali.

  • L'immagine del prodotto potrebbe differire