KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-
KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-
KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-
KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-
KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-
KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-
KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-
KW Gewindefahrwerk V3 inox (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 11/2018-

KW Suspensions

Zestaw gwintowany KW V3 inox (wraz z demontażem amortyzatora elektrycznego) do BMW M3 (G80) 11/2018-

Oferta cena€2,832.40 Regularna cena€2,920.00

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  • Obniżenie na przedniej osi: 40-60 mm
  • Obniżenie tylnej osi: 40-60 mm
  • Wersja: V3
  • Regulacja: Gwint
  • Regulacja twardości: faza odbicia i kompresji
  • Zatwierdzenie: Raport częściowy (§19.3)
  • Obciążenie osi VA: -1030 kg (xDrive: -1160 kg)
  • Obciążenie osi HA: -1245 kg (xDrive: -1200 kg)
  • Zakres dostawy: Zestaw przednich amortyzatorów coilover, tylnych sprężyn osiowych z regulacją wysokości + amortyzatory wraz z zestawem dezaktywacyjnym do elektronicznego sterowania amortyzatorami

Warunki/Uwagi

  • Oś przednia + oś tylna z regulacją wysokości (przednie kolumny zawieszenia z gwintem, tylne sprężyny zawieszenia z regulacją wysokości + amortyzatory)
  • Amortyzatory posiadają łatwe w obsłudze pokrętła regulacyjne. Ze względu na ich konstrukcję, regulacja odbicia jest możliwa tylko wtedy, gdy tłoczysko jest dostępne.
  • Elektroniczne sterowanie przepustnicą musi zostać dezaktywowane. Zestaw dezaktywacyjny jest dołączony.
  • Do korekcji zbieżności tylnej osi zalecamy użycie regulowanego zestawu wahaczy KW Clubsport, który zapewni optymalną wydajność na torze przy maksymalnym pochyleniu kół. Zestaw ten znajdziesz tutaj: 19474

nadaje się do

Producent Model wykonanie ciało paliwo wydajność Pojemność skokowa silnika cylinder prowadzić
BMW Seria 3 (G20, G80) G3L 11/2018- M3 wcięcie benzyna 353 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 (G20, G80) G3L 11/2018- Konkurs M3 wcięcie benzyna 375 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
Producent Model wykonanie ciało paliwo wydajność Pojemność skokowa silnika cylinder prowadzić
BMW Seria 3 (G20, G80) G3L 11/2018- M3 COMPETITION M XDRIVE wcięcie benzyna 375 kW 2993 cm3 6 Napęd na wszystkie koła

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.