Blauer VW Golf 8 R mit Tuning-Umbau auf der Hebebühne in der Werkstatt

Tuning VW Golf 8 R: Kompletny poradnik – brzmienie, zawieszenie i aerodynamika

VW Golf 8 R to jeden z najczęściej tuningowanych modeli w ofercie UpgradeMyCar. Ten poradnik przedstawia rzeczywiste części, ceny i marki w zakresie brzmienia, zawieszenia, układu dolotowego i aerodynamiki – z rzetelną oceną dopuszczenia do ruchu drogowego.

Tuning Audi RS3 8Y: Kompletny przewodnik po dźwięku, aerodynamice podwozia & Czytałeś Tuning VW Golf 8 R: Kompletny poradnik – brzmienie, zawieszenie i aerodynamika 4 minuty

VW Golf 8 R (typ CD, od rocznika 2020, łącznie z wersją po liftingu i Variant) to jeden z najczęściej tuningowanych modeli w ofercie UpgradeMyCar. Ten poradnik pokazuje, które części są faktycznie dostępne dla tego modelu – z rzeczywistymi markami i cenami z naszego sklepu, a nie z mglistymi obietnicami.

Brzmienie & układ wydechowy: Milltek

Do Golfa 8 R oferujemy kompletny sportowy układ wydechowy Milltek z końcówkami (od 2 660 €, w zależności od wersji końcówek do 3 487 €). Jeśli chcą Państwo wymienić tylko downpipe: Milltek downpipe bez katalizatora (858 €), Milltek HJS downpipe 200 komórek z rurą zastępczą OPF (1 492 €) lub wyższej klasy Milltek HJS ECE downpipe (3 278 €). Ważne: wariant „bez katalizatora” usuwa katalizator i jest przeznaczony wyłącznie do motorsportu/trackdayów, a nie do ruchu na drogach publicznych.

VW Golf 8 R ze sportowym wydechem Milltek i dyfuzorem tylnym w warsztacie

Sterowanie klapami dla zmiennego brzmienia

Bez przebudowy seryjnego wydechu brzmienie można dostosować za pomocą sterowania klapami: ASR sterownik klap wydechu RX1 (299 €) oraz ASR CB2 GEN 2 lub ASR CB2 (po 425 €) – dostępne osobno dla wersji przed liftingiem i po liftingu.

Zawieszenie: KW Suspensions

W zakresie zawieszenia stawiamy w Golfie 8 R na KW Suspensions: zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play (2 755 €) dla pojazdów z fabrycznymi amortyzatorami adaptacyjnymi, klasyczne zawieszenia gwintowane od V1 (1 260 €) przez V2 (1 648 €) po V3 (2 123 €, dostępne również dla wersji Variant) oraz V3 Clubsport z łożyskami kolumn (3 127 €) do zastosowań torowych.

Układ dolotowy & filtr powietrza

Dla lepszej reakcji na gaz i brzmienia układu dolotowego oferujemy karbonowy układ dolotowy Eventuri (1 640 €). Tańszym rozwiązaniem na początek jest sportowy filtr powietrza BMC FB756/20 (68 €).

Moc: chiptuning

Do zwiększenia mocy oferujemy DTE Systems PowerControl X – pasujący do wersji 320 KM i 333 KM Golfa 8 R 4MOTION (po 899 €).

Hamulce

Przewody hamulcowe w stalowym oplocie od Fischer-Hydraulik (od 148 €) zapewniają wyraźniejszy punkt działania wyczynowych hamulców.

Aerodynamika: Maxton Design

Największy wybór dotyczy wyglądu – z osobnymi częściami dla wersji przed liftingiem i po liftingu. Maxton Design dostarcza m.in. dokładki przednie/splittery przednie w siedmiu wersjach (V.1 do V.7, 199 €, z flapsami 249 €) oraz osobne dokładki przednie dla wersji po liftingu (V.1 do V.3, 199 – 249 €), dokładki progów (V.1 do V.3 oraz Street Pro, 169 – 249 €), dyfuzory tylne w kilku wersjach (169 – 194 €), boczne dokładki dyfuzora tylnego (V.1 do V.8, 69 – 124 €, częściowo z flapsami) oraz nakładki spojlera (Spoiler Caps) w wersji 2D i 3D (144 – 164 €).

Czarny VW Golf 8 R ze splitterem przednim Maxton Design w studiu

Ważna informacja dotycząca dopuszczenia do ruchu drogowego

Downpipe’y Milltek bez katalizatora z reguły nie są dopuszczone do ruchu na drogach publicznych w Niemczech i UE i są przeznaczone wyłącznie do motorsportu/trackdayów. Przed zakupem prosimy sprawdzić, czy i na jakich warunkach dany produkt jest dopuszczony do ruchu drogowego w Państwa kraju – w przeciwieństwie do naszych sterowników klap, z których wiele jest zgodnych z TÜV, w przypadku downpipe’ów bez katalizatora zasadniczo tak nie jest.

FAQ

Które zawieszenie KW pasuje do VW Golf 8 R?

Pojazdy z fabrycznymi amortyzatorami adaptacyjnymi (DCC) korzystają z KW DDC Plug & Play. Jako klasyczne zawieszenie sprawdza się KW V3, do zastosowań torowych V3 Clubsport z łożyskami kolumn.

Czy sportowy układ wydechowy Milltek do Golfa 8 R jest dopuszczony do ruchu drogowego?

Kompletny sportowy układ wydechowy z końcówkami jest dopuszczony do ruchu drogowego. Wariant downpipe bez katalizatora jest natomiast przeznaczony wyłącznie do motorsportu i z reguły nie jest dopuszczony do ruchu drogowego.

Czy części tuningowe do Golfa 8 R i Golfa 8 R po liftingu się różnią?

Tak, zarówno w przypadku sterowania klapami ASR, jak i niektórych części aerodynamicznych Maxton Design istnieją osobne wersje dla modelu po liftingu. Przy zakupie prosimy zwrócić uwagę na właściwą wersję pojazdu.

Ile kosztuje kompletny bodykit Maxton Design do Golfa 8 R?

W zależności od zakresu (dokładka przednia, progi, dyfuzor tylny) kompletny zestaw kosztuje zwykle od 450 € do 650 €, z flapsami i dodatkowymi częściami odpowiednio więcej.

Wszystkie części do VW Golf 8 R

Pełną, aktualną ofertę części tuningowych do VW Golf 8 R znajdą Państwo w naszej kolekcji VW Golf GTI & R Tuning.