ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)

ST Suspension

Kit amortiguadores roscados ST ST XA de acero galvanizado (con ajuste de dureza) para BMW Serie 3 (F30, F80)

€1,463.73 €1,509.00

Incluyendo impuestos. Gastos de envío se calculan al finalizar la compra

Sku: 18018

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Vehículo con control electrónico de amortiguación.:

Carga por eje VA:

Soporte al cliente

Estamos disponibles de lunes a viernes (de 9:30 a 17:00), cerramos los sábados, domingos y festivos.

Contacto

¿Te gustaría ponerte en contacto con nuestros equipos? Visita nuestra página web. Página de contacto, para enviarnos un mensaje.

Rebaje del eje delantero: 40-65 mm (xDrive: 25-55 mm)
Rebaje del eje trasero: 30-60 mm (xDrive: 30-60 mm)
Versión: XA
Ajuste: Hilo
Ajuste de firmeza: Amortiguación de rebote
Aprobación: Informe parcial (§19.3)
Carga por eje delantero: -950 kg/951-1090 kg (xDrive: -1000 kg/1001-1090 kg)
Carga por eje HA: -1230 kg (xDrive: -1180 kg)
Contenido del envío: Juego de amortiguadores roscados para el eje delantero, muelles para el eje trasero con ajuste de altura + amortiguadores.

Condiciones/Notas

Cuando se instalan con combinaciones estándar de llantas y neumáticos, puede haber...Se requieren espaciadores de rueda

adecuado para

Fabricante	Modelo	ejecución	cuerpo	combustible	actuación	Cilindrada del motor	cilindro	conducir
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	316 d	notchback	Diesel	85 kW	1995 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 d	notchback	Diesel	100 kW	1995 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 d	notchback	Diesel	110 kW	1995 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 días	notchback	Diesel	120 kW	1995 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 días	notchback	Diesel	140 kW	1995 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	gasolina	134 kW	1997 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	gasolina	135 kW	1997 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	gasolina	135 kW	1998 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 d	notchback	Diesel	155 kW	1995 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 d	notchback	Diesel	165 kW	1995 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 días	notchback	Diesel	190 kW	2993 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 días	notchback	Diesel	210 kW	2993 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i	notchback	gasolina	185 kW	1998 cc	4	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	gasolina	224 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	gasolina	225 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	gasolina	240 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	gasolina	250 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	gasolina	240 kW	2998 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	gasolina	265 kW	2998 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320d xDrive	notchback	Diesel	120 kW	1995 cc	4	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320d xDrive	notchback	Diesel	140 kW	1995 cc	4	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	gasolina	134 kW	1997 cc	4	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	gasolina	135 kW	1997 cc	4	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	gasolina	135 kW	1998 cc	4	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	328i xDrive	notchback	gasolina	179 kW	1997 cc	4	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330d xDrive	notchback	Diesel	190 kW	2993 cc	6	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330d xDrive	notchback	Diesel	210 kW	2993 cc	6	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330i xDrive	notchback	gasolina	185 kW	1998 cc	4	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335d xDrive	notchback	Diesel	230 kW	2993 cc	6	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	gasolina	225 kW	2979 cc	6	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	gasolina	240 kW	2979 cc	6	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	gasolina	250 kW	2979 cc	6	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340i xDrive	notchback	gasolina	240 kW	2998 cc	6	Tracción integral
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340i xDrive	notchback	gasolina	265 kW	2998 cc	6	Tracción integral

92QOIHW8Y

BOBINAS ST XA

Para los conductores deportivos que quieren influir en algo más que un descenso continuo, ST Suspensions ha desarrollado la línea ST XA en colaboración con KW. Gracias a la configuración de amortiguación ajustable, el comportamiento de conducción se puede adaptar individualmente.

Para el conductor deportivo ambicioso

Gracias a las características de amortiguación ajustables, ST La tecnología de amortiguación utilizada procede de KW. Permite ajustar los amortiguadores roscados ST XA de forma más ajustada o más cómoda según los deseos del conductor. Los amortiguadores están ajustados en el extremo superior del vástago del pistón cromado. Si se aumenta la fuerza de tracción, el coche se conduce aún más suavemente y se reducen los movimientos de la carrocería. Si se requiere un ajuste de amortiguación más cómodo, el ajuste también se realiza mediante el ajuste de rebote. Los amortiguadores ajustables también permiten cambiar a un tamaño de llanta diferente. Pero incluso en la configuración básica del amortiguador, un vehículo con suspensión helicoidal ST XA es significativamente más ágil y ofrece características de manejo más deportivas que una suspensión estándar.

Fácil de variar la bajada.

Como ocurre con todos los amortiguadores roscados ST XA, el descenso se ajusta continuamente a través de la placa de resorte roscada. Al igual que KW, ST Suspensions también utiliza una placa de resorte de ajuste de poliamida, que permite ajustar fácilmente el descenso a través de la rosca trapezoidal del amortiguador galvanizado. También es posible cambiar el descenso cuando está instalado simplemente girando la placa del resorte de ajuste hacia arriba o hacia abajo. Si el automóvil tiene una suspensión de doble horquilla sin guía de ruedas en el eje trasero, el descenso se ajusta mediante el ajuste de altura del eje trasero de ST Suspensions. Para su información: la reducción es diferente para cada vehículo según el diseño. Por ejemplo, mientras que los modelos de vehículos más antiguos, como el Honda Civic (EJ9), se pueden bajar entre 40 y 75 mm con los amortiguadores roscados ST XA, el Audi S3 (8P), que ya es muy bajo de fábrica, todavía se puede bajar entre 10 y 40 mm.

KW Engineering: exclusivamente para suspensiones ST

Los amortiguadores roscados ST XA de alta calidad se basan en el principio de amortiguación de dos tubos en carcasas de amortiguador de baja fricción y resistentes a la presión. Los amortiguadores se fabrican directamente en KW. Un paquete de guía y sello monobloque en el amortiguador reduce la fricción cuando se inserta y retira el vástago del pistón cromado. Además, la óptima protección contra la corrosión y el sellado múltiple del amortiguador galvanizado garantizan una larga diversión al volante con los amortiguadores roscados ST XA.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem