Schwarzer Audi RS3 8Y beim Trackday auf der Rennstrecke

Tuning del Audi RS3 8Y: la guía completa sobre sonido y chasis & aerodinámica

El Audi RS3 8Y es uno de los modelos más modificados en UpgradeMyCar. Esta guía presenta componentes reales, precios y marcas de sistemas de escape, suspensión, admisión, aerodinámica y accesorios, con una evaluación honesta de su legalidad para circular en carretera.

BMW M3 G80 Tuning: la guía completa para chasis, sonido & aerodinámica Que lees Tuning del Audi RS3 8Y: la guía completa sobre sonido y chasis & aerodinámica 5 minutos

El Audi RS3 8Y (a partir del año modelo 2021, Sportback y sedán, incluyendo la actualización de 2025) es uno de los modelos más modificados en UpgradeMyCar. Esta guía muestra las piezas disponibles para este modelo, con marcas y precios reales de nuestra tienda, sin promesas vagas.

Sonido & Sistema de escape: Milltek

Disponemos de varias opciones de bajantes. Milltek Variantes para el RS3 8Y (con OPF, a partir de 2021): el Tubo de escape descendente con catalizador deportivo de alto flujo (1.882 €), así como los tubos de bajada sin convertidor catalítico V1 (1.119 €) y sin convertidor catalítico V2 (1.573 €Importante: Las versiones "sin catalizador" no incluyen el catalizador y están destinadas exclusivamente para su uso en competiciones de automovilismo o en circuitos, no para la circulación en vías públicas.

Control de válvulas para sonido variable

El sonido se puede ajustar mediante el control de válvulas sin modificar el sistema estándar: Control de la válvula de escape ASR RX1 (299 €), ASR CB2 (398 €) o su propia versión renovada Renovación del ASR CB2 (425 €), así como el Control activo de válvulas GG2 (449 €) como alternativa.

Suspensión: Suspensiones KW

Para la suspensión del RS3 8Y, confiamos en KW Suspensions: la Enchufe KW DDC & Suspensión coilover Play (2.755 €) para vehículos con amortiguadores adaptativos instalados de fábrica, el clásico Suspensión coilover KW V3 (2.123 €), el V4 Clubsport incl. rodamientos de soporte (5.356 €) para uso en días de pista, así como Muelles helicoidales KW (581 €) para todos aquellos que simplemente quieren bajar el coche.

Audi RS3 8Y mit KW Gewindefahrwerk auf kurviger Bergstraße

Admisión: Eventuri Carbon

Para lograr una respuesta y un sonido óptimos en el tracto de admisión, presentamos el Sistema de admisión de carbono Eventuri para el RS3 8Y (2.094 €) y el correspondiente Cubierta de motor de carbono Eventuri (728 €Además, está el Filtro de aire BMC Sport FB887/20 (78 €) como un punto de entrada más asequible.

Aerodinámica: Diseño Maxton

La mayor variedad se encuentra en el diseño, disponible por separado para el Sportback y el sedán. Maxton Design suministra, entre otras cosas... Labio delantero/divisor delantero en varias versiones (59 – 228 €, (dependiendo de la versión y con o sin solapas), extensiones de faldones laterales (169 – 228 €), extensiones del difusor trasero lateral (69 – 128 €), a divisor trasero central (199 €) así como Tapas de spoiler en versiones 2D y 3D (144 – 164 €También existe una versión específica para el sedán. Difusor trasero Street Pro (169 €).

Roter Audi RS3 8Y mit Maxton Design Bodykit in schneller Fahrt

Rendimiento: Optimización del chip

Para mejorar el rendimiento, estamos implementando la DTE Systems PowerControl RX para el RS3 (8YA) quattro con 400 hp (1.299 €).

Accesorios & interior

La gama de productos se completa con Alfombrillas originales de goma y tejido premium para Audi RS3 (8Y). con el logotipo RS (55 – 286 €) así como negro Emblemas y letras RS3 de k-electronic (76 cada uno – 80 €) para la parte delantera y trasera.

Información importante sobre la homologación para circular por carretera.

En general, los tubos de escape Milltek sin catalizador y la eliminación del filtro de partículas de gasolina (GPF) no están permitidos en la circulación pública en Alemania y la UE. No está permitido Diseñado exclusivamente para su uso en competición o en circuitos. Antes de comprar, compruebe si el producto es legal para circular en su país y cómo lo es. A diferencia de nuestros sistemas de control de válvulas, muchos de los cuales cumplen con la normativa TÜV, esto generalmente no se aplica a los tubos de escape sin catalizador.

Preguntas frecuentes

¿Qué kit de suspensión KW es compatible con el Audi RS3 8Y?

Los vehículos con amortiguadores adaptativos instalados de fábrica utilizan el conector KW DDC. & Juega. El KW V3 es adecuado para suspensiones clásicas, mientras que el V4 Clubsport con soporte superior es ideal para su uso en circuitos.

¿El tubo de escape Milltek para el RS3 8Y es legal para circular en carretera?

La versión que incluye un convertidor catalítico deportivo de alto flujo conserva dicho convertidor. Las versiones sin convertidor catalítico están destinadas exclusivamente al uso en competición y, por lo general, no están homologadas para circular por la vía pública.

¿Existen diferencias entre el RS3 8Y y el RS3 8Y Facelift en cuanto a piezas de tuning?

Sí, algunas piezas, como el control de la aleta ASR, están disponibles en una versión renovada. Asegúrese de seleccionar la pieza correcta para la variante de su vehículo al realizar la compra.

¿Cuál es el coste total de un kit de carrocería Maxton Design para el RS3 8Y?

Dependiendo del alcance (labio delantero, faldones laterales, difusor trasero), un kit completo suele costar entre 300 € y 500 €, con solapas y piezas adicionales, correspondientemente más altas.

Todas las piezas para el Audi RS3 8Y

Puedes encontrar la selección completa y actualizada de piezas de tuning para el Audi RS3 8Y en nuestro [nombre del sitio web/tienda]. Colección de personalización Audi RS3 8Y.