El VW Golf 8 R (tipo CD, desde el año 2020, incluidos el facelift y el Variant) es uno de los modelos más preparados del catálogo de UpgradeMyCar. Esta guía muestra qué componentes están realmente disponibles para este modelo – con marcas y precios reales de nuestra tienda, no con promesas vagas.
Sonido & sistema de escape: Milltek
Para el Golf 8 R ofrecemos el sistema de escape deportivo Milltek completo con embellecedores de salida (desde 2.660 €, hasta 3.487 € según la versión de los embellecedores). Si solo desea sustituir el downpipe: downpipe Milltek sin catalizador (858 €), downpipe Milltek HJS con catalizador de 200 celdas incl. tubo sustituto del OPF (1.492 €) o el downpipe Milltek HJS ECE de mayor calidad (3.278 €). Importante: la versión «sin catalizador» elimina el catalizador y está destinada exclusivamente al uso en competición/trackday, no a la circulación por vías públicas.
Control de válvulas para un sonido variable
Sin modificar el escape de serie, el sonido puede ajustarse mediante el control de válvulas: ASR control de válvulas de escape RX1 (299 €), así como ASR CB2 GEN 2 o ASR CB2 (425 € cada uno) – disponibles por separado para la versión pre-facelift y facelift.
Suspensión: KW Suspensions
En suspensión, para el Golf 8 R apostamos por KW Suspensions: la suspensión roscada KW DDC Plug & Play (2.755 €) para vehículos con amortiguadores adaptativos de serie, suspensiones roscadas clásicas desde la V1 (1.260 €) pasando por la V2 (1.648 €) hasta la V3 (2.123 €, también disponible para el Variant), así como la V3 Clubsport incl. copelas (3.127 €) para uso en circuito.
Admisión & filtro de aire
Para mejorar la respuesta y el sonido de la admisión ofrecemos el sistema de admisión de carbono Eventuri (1.640 €). Como opción de entrada más económica está el filtro de aire deportivo BMC FB756/20 (68 €).
Potencia: chiptuning
Para aumentar la potencia ofrecemos el DTE Systems PowerControl X – compatible con las versiones de 320 CV y de 333 CV del Golf 8 R 4MOTION (899 € cada uno).
Frenos
Los latiguillos de freno metálicos de Fischer-Hydraulik (desde 148 €) proporcionan un punto de presión más firme en el sistema de frenos Performance.
Aerodinámica: Maxton Design
La mayor oferta está en la estética – con piezas específicas para la versión pre-facelift y facelift. Maxton Design ofrece, entre otros, labios/splitters delanteros en siete versiones (V.1 a V.7, 199 €, con flaps 249 €), así como labios delanteros específicos para el facelift (V.1 a V.3, 199 – 249 €), extensiones de taloneras (V.1 a V.3 y Street Pro, 169 – 249 €), difusores traseros en varias versiones (169 – 194 €), extensiones laterales del difusor trasero (V.1 a V.8, 69 – 124 €, algunas con flaps) y Spoiler Caps en versión 2D y 3D (144 – 164 €).
Aviso importante sobre la homologación para vías públicas
Los downpipes Milltek sin catalizador, por regla general, no están permitidos en las vías públicas de Alemania y la UE y están destinados exclusivamente al uso en competición/trackday. Antes de la compra, compruebe si un producto está homologado para circular en su país y en qué condiciones – a diferencia de nuestros controles de válvulas, muchos de los cuales cumplen con TÜV, esto no se aplica en principio a los downpipes sin catalizador.
FAQ
¿Qué suspensión KW es adecuada para el VW Golf 8 R?
Los vehículos con amortiguadores adaptativos de serie (DCC) utilizan la KW DDC Plug & Play. Para suspensiones clásicas es adecuada la KW V3 y, para uso en circuito, la V3 Clubsport con copelas.
¿Está homologado para circular el sistema de escape deportivo Milltek para el Golf 8 R?
El sistema de escape deportivo completo con embellecedores de salida está homologado para circular. En cambio, la versión de downpipe sin catalizador está destinada exclusivamente al uso en competición y, por regla general, no está homologada para circular.
¿Hay diferencias en las piezas de tuning entre el Golf 8 R y el Golf 8 R facelift?
Sí, tanto en el control de válvulas ASR como en algunas piezas aerodinámicas de Maxton Design existen versiones específicas para el facelift. Al comprar, preste atención a la variante correcta del vehículo.
¿Cuánto cuesta en total un bodykit Maxton Design para el Golf 8 R?
Según el alcance (labio delantero, taloneras, difusor trasero), un kit completo suele costar entre 450 € y 650 €; con flaps y piezas adicionales, el precio es proporcionalmente mayor.
Todas las piezas para el VW Golf 8 R
Encontrará la selección completa y actualizada de piezas de tuning para el VW Golf 8 R en nuestra colección VW Golf GTI & R Tuning.
