Refrigeración de frenos del eje delantero adecuado para el juego completo BMW M2 Competition F87 de Speed ​​Engineering

Descripción

¡100% fabricado en Alemania!

Entrada del conducto de aire

Para transportar el aire a la salida de refrigeración de los frenos, es esencial una entrada adecuada. El M2 Competition ya cuenta con conductos de entrada en el parachoques delantero de serie, pero estos terminan en el centro del paso de rueda. Para evitar que el aire circule de forma irregular en el paso de rueda, hemos desarrollado una extensión para el conducto de aire que se instala con un mínimo esfuerzo. Esta extensión guía el aire alrededor de la rueda y lo conecta a la salida mediante una manguera.

Salida del conducto de aire

Para muchos vehículos, se recomienda la refrigeración de los frenos incluso bajo cargas moderadas y fuera de los circuitos de carreras. Esto no solo mejora el rendimiento de frenado, sino que también reduce drásticamente el desgaste de las superficies de fricción. Nuestra placa de soporte canaliza el flujo de aire hacia el centro del disco de freno para aprovechar el efecto turbina y lograr una refrigeración interna óptima. Dirigimos el flujo de aire en un ángulo específico hacia el disco para minimizar la pérdida de calor y maximizar la eficiencia del volumen de aire disponible. Su construcción ligera, combinada con aluminio con recubrimiento en polvo, confiere a la placa de soporte la resistencia necesaria sin sacrificar ligereza ni durabilidad. Además, los rodamientos más cercanos al disco de freno están protegidos del calor para prolongar su vida útil (cuando sea necesario).

IMPORTANTE: Los distintos modelos varían ligeramente en la posición de las ruedas y, debido a las diferentes geometrías del chasis y combinaciones de ruedas y neumáticos, nos resulta imposible abarcar todas las variaciones. En el peor de los casos, la rueda podría tocar ligeramente el suelo al girar completamente el volante (lo cual solo debería ocurrir al estacionar), pero esto no dañará el neumático. En tal caso, le pedimos que evite girar el volante durante el último cuarto de su vuelta.

Las entradas pueden suministrarse en color gris, a diferencia de lo que se muestra en la ilustración.

Alcance de la entrega

• 1x Entrada de conducto de aire izquierda
• 1x Entrada de conducto de aire derecha
• 1 salida de conducto de aire a la izquierda
• 1 salida de conducto de aire derecha
• 1 manguera de aire de 1 metro
• 6 tornillos de montaje
• 6 arandelas
• 4 abrazaderas para manguera

Este artículo es adecuado para

• BMW F87N M2C, M2 CS

Piezas de competición sin homologación para circular por carretera. Dejamos claro que ninguno de nuestros productos son piezas originales de los fabricantes BMW AG, M GmbH, MINI, VAG ni de ningún otro fabricante de vehículos. La mención de marcas y modelos de vehículos sirve únicamente para la identificación del producto y su asignación al tipo de vehículo correspondiente.

Los distintos modelos varían ligeramente en la posición de las ruedas, y debido a las diferentes geometrías del chasis y combinaciones de ruedas y neumáticos, nos resulta imposible abarcar todas las variaciones. En el peor de los casos, la rueda podría tocar ligeramente el suelo al girar completamente el volante (lo cual solo debería ocurrir al estacionar), pero esto no dañará el neumático. En este caso, le pedimos que evite girar el volante hasta el último cuarto de vuelta.

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