Audi RS7 C8 4K RX1 (AE2-4R) Mando trampilla de escape ASR

Control de la válvula de escape del Audi RS7 C8 4K RX1 (AE2-4R)

Descripción

Experimenta un control total sobre el sonido de tu Audi RS7 C8 con el sistema de control de la válvula de escape RX1 (AE2-4R).
La unidad de control compacta te permite abrir o cerrar fácilmente las válvulas de escape de tu vehículo mediante un mando a distancia, independientemente del selector de modo de conducción. Así, puedes decidir cuándo tu RS7 tiene un sonido deportivo o prefiere un sonido más discreto.

Sus ventajas

• Independientemente de la unidad seleccionada: El sonido ya no depende del modo de conducción seleccionado.

• Modo serie real: Desactiva completamente el módulo; ideal para talleres, inspecciones de vehículos o servicios de mantenimiento.

• Modo de inicio programable libremente: Tú decides cómo suena tu vehículo al arrancar.

• Sin interferencia con el bus CAN: No interfiere con otras unidades de control ni con las actualizaciones de software.

• Enchufar & Instalación del juego: Con conectores originales: sin daños en los cables, sin robos de energía.

• Reversible: Se puede retirar sin dejar rastro en cualquier momento.

Modo de inicio & operación

El modo de arranque determina el estado en el que se inicia el sistema al encender el contacto.
Por defecto, se guarda el último modo seleccionado; alternativamente, se puede programar un modo de inicio fijo.
Su sencillo funcionamiento se consigue gracias al transmisor portátil de alta calidad, con frontal de acero inoxidable cepillado y largo alcance.

Asamblea

La instalación se realiza mediante un plugin. & Juega con conectores específicos para cada vehículo, sin necesidad de ajustes ni codificación adicionales.

Notas técnicas

• Diseñado para sistemas de compuertas eléctricas: funcionamiento seguro y duradero.

• No se muestran mensajes de error en la unidad de control.

• Fabricado en Alemania: calidad precisa y mano de obra duradera.

Un aviso:

• No está homologado para su uso en vías públicas; solo para uso en deportes de motor.

• Las aletas no deben cerrarse completamente con la carga máxima.

• La instalación se realiza bajo su propia responsabilidad. No nos hacemos responsables de los daños derivados de una instalación incorrecta.

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