Control de trampilla de escape ASR RX1 (BE1) para BMW M240i G42

Control de mariposa ASR RX1 para BMW (Tipo BE1)

El Control de flaps ASR RX1 Se ha desarrollado especialmente para los modelos BMW con válvula de escape eléctrica y ofrece un control total sobre el sonido del vehículo, independientemente del modo de conducción seleccionado.
Compatible con:

• BMW 230i (G42)

• BMW M240i (G42)

Con el mando a distancia de alta calidad, puedes accionar manualmente las válvulas de escape cuando quieras. Ya sea un sonido deportivo y ronco o similar al original de fábrica, tú decides cómo suena tu BMW.

Sus ventajas

• Independientemente de la selección de la unidad
  El sonido del vehículo ya no se ajusta al perfil de conducción. Tú mismo determinas el sonido.

• Modo de serie verdadera
  El módulo se puede desactivar por completo, lo que resulta ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de arranque programable libremente
  Elige el sonido con el que arranca tu BMW: el último sonido utilizado o un modo específico.

• Sin interferencia con el bus CAN
  No existe riesgo para otras unidades de control ni impacto alguno derivado de las actualizaciones de software.

• Enchufar & Jugar
  Los conectores originales específicos para cada vehículo permiten una instalación rápida y sin residuos, sin dañar los cables.

Asamblea

La instalación se realiza mediante un plugin. & El sistema se conecta directamente a las válvulas de escape. Para una recepción óptima, se recomienda instalarlo en el maletero. Gracias a sus cables de longitud suficiente, la ubicación es flexible. El sistema es completamente reversible y no deja rastro.

Transmisor de mano

• Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado.

• Mano de obra de alta calidad

• Largo alcance

Diseñado para un funcionamiento seguro y duradero.

El RX1 está diseñado específicamente para sistemas de válvulas eléctricas y ofrece un rendimiento fiable y de alto nivel.
Fabricado en Alemania: calidad en la que puede confiar.

Notas

• No está aprobado para su uso en el marco de la Ley de Tráfico Vial alemana (StVZO).

• Diseñado exclusivamente para su uso en deportes de motor.

• Las aletas no deben cerrarse completamente con la carga máxima.

• La instalación queda bajo su propia responsabilidad.

• No se acepta ninguna responsabilidad por el incumplimiento de las instrucciones.

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