AUDI RS6 4A C8 Luftfahrwerk tieferlegen ohne Zusatzmodul/Koppelstangen bis 2022
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Active Suspension

AUDI RS6 4A C8 suspensión neumática inferior sin módulo adicional/barras de acoplamiento hasta 2022

Precio de oferta€399.90

Incluyendo impuestos. Gastos de envío se calculan al finalizar la compra

Sku: 25980

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¡Baja tú mismo fácilmente la suspensión neumática instalada de fábrica de tu AUDI A6/S6/RS6 4A C8 (hasta 2022)!

¡Reducción de altura mediante software puro, de acuerdo con los límites de control ajustables establecidos por AUDI!

¡No es necesario actualizar el hardware!

¡No puede ser más fácil que esto!

El descenso de la altura se realiza exclusivamente mediante software, ajustando la configuración especificada por el fabricante del vehículo, ¡y se completa en aproximadamente 4 minutos!

También puede ajustar el vehículo a una configuración más alta en cualquier momento (z.B. (por ejemplo, cuando cambias a neumáticos de invierno).

La aplicación KECODI baja el vehículo automáticamente; ¡solo tienes que seleccionar la profundidad (= nivel) deseada!

Tras una breve conexión al puerto de diagnóstico OBD, de fácil acceso y situado en el espacio para los pies del conductor, la interfaz de codificación KECODI incluida, mediante la innovadora aplicación KECODI preconfigurada, baja automáticamente la suspensión neumática ajustable instalada de fábrica de su AUDI A6 C8 (hasta 2022).

Contenido del paquete:

- 1x función de descenso de la suspensión neumática AUDI A6 4A C8 con 10 niveles seleccionables

- 1 interfaz de codificación KECODI (según la selección)

- 1 caja de almacenamiento KECODI con tarjeta de garantía (según la selección)

- 1x Instrucciones de instalación (alemán)

Tiempo de aplicación: aprox. 4 minutos

Por favor, tenga en cuenta la siguiente información antes de realizar su pedido:

Es posible bajar la altura del vehículo en todos los modelos AUDI A6/S6/RS6 4A C8 hasta el año modelo 2022 inclusive, en todos los estilos de carrocería (Avant, Sedán, allroad) con suspensión neumática instalada (= AAS, suspensión neumática adaptativa). z.B. PR número 1BK, suspensión neumática de 4 esquinas con amortiguación controlada eléctricamente), así como cada variante de equipamiento (con/sin dirección en las cuatro ruedas/dirección en el eje trasero, etc.).

NO apto para modelos AUDI A6 sin suspensión neumática (= con muelles de acero). z.B. Número de PR: 1BL, 1BA, 1BE).

Puedes identificar fácilmente un sistema de suspensión neumática seleccionando la opción de conducción en el MMI. Si NO ves la opción "Suspensión neumática y elevación", entonces NO se trata de un sistema de suspensión neumática, sino de un sistema de suspensión "normal" que, lamentablemente, no se puede ajustar mediante una herramienta de diagnóstico.

Audi limita electrónicamente la altura de su suspensión neumática. Con este "adaptador de desbloqueo", puedes ajustar la altura de tu Audi A6 en 10 (¡!) incrementos diferentes.

En tu aplicación KECODI puedes elegir entre 10 niveles seleccionables, que han sido probados y preconfigurados por nosotros.

Se permite un descenso máximo de aproximadamente -29 mm, lo que corresponde al nivel 10.

La primera fase consiste en un levantamiento de aproximadamente 7 mm.

El nivel 7 es el nivel de descenso más utilizado, que corresponde aproximadamente a -18 mm.

La reducción de altura es idéntica en todos los modos de conducción. Esto significa que su AUDI A6 se rebajará en la misma medida en todos los modos de conducción (confort, automático y dinámico).

Por supuesto, la función de "elevación" de la suspensión neumática o el modo de cambio de neumáticos seguirán funcionando.

Información importante:

La altura de la carrocería del vehículo varía según el modo de conducción seleccionado (confort, automático o dinámico). Si bien es posible ajustar la altura a los valores especificados por el fabricante, esta modificación no puede registrarse oficialmente para vehículos matriculados en Alemania o Austria.

Por este motivo, ofrecemos esta modificación exclusivamente para vehículos de exhibición/competición.

Por favor, no utilice este producto en vías públicas sin la aprobación de TÜV. No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO).