Audi A6 4G C7 RX1 (AE1) Mando trampilla de escape ASR

Mando de trampillas ASR para Audi A6 C7 4G 2.9 TFSI

Experimente un control total sobre el sonido de su Audi, con el Control de la aleta ASR Para vehículos con válvula de escape eléctrica (tipo AE1).
Esta unidad de control le permite abrir o cerrar manualmente las válvulas de escape de su vehículo mediante un control remoto, independientemente del sistema Drive Select.

Sus ventajas de un vistazo

• Independientemente de la unidad seleccionada: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

• Modo serie real: El módulo se puede desactivar, lo que resulta perfecto para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de inicio programable libremente: Elige si tu Audi debe tener un sonido sutil o deportivo al arrancar.

• Sin interferencia con el bus CAN: Máxima seguridad para todas las unidades de control, sin interferencias de las actualizaciones de software.

• Enchufar & Reproducir montaje: Conectores originales, sin daños en el cable, se pueden invertir sin dejar residuos.

Funciones y modos

El modo de inicio se puede configurar individualmente. Por defecto, el sistema recuerda el último estado activo, pero también se puede programar un modo de inicio fijo si se desea.
Su funcionamiento es sencillo gracias al mando a distancia incluido; además, presenta un acabado de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado y un amplio alcance.

Fácil montaje

La asamblea es Enchufar & Jugar y se realiza mediante conectores específicos para cada vehículo, directamente en las válvulas de escape.
Posición recomendada: bota – para una óptima recepción y protección contra las inclemencias del tiempo.
El sistema se puede revertir en cualquier momento sin dejar rastro ni generar mensajes de error.

Aspectos técnicos destacados

• Funcionamiento seguro y fiable, diseñado para sistemas de aletas eléctricas.

• No es necesario realizar ningún cambio en el software del vehículo.

• Calidad de la marca Hecho en Alemania

Notas:

• No homologado para su uso en carretera; solo para uso en competición.

• Las aletas no deben estar completamente cerradas durante la conducción a plena carga.

• La instalación se realiza bajo su propia responsabilidad; no nos hacemos responsables de los daños causados ​​por un uso inadecuado.

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