Por qué ASR Component es la referencia para el control de flaps
Las normativas modernas sobre emisiones y ruido obligan a los fabricantes a mantener las válvulas de escape cerradas en muchas situaciones de conducción, incluso en modo "Sport". El resultado suele ser un sonido decepcionante. Componente ASR (conocido de los módulos RX1/RX2 y CB2) resuelve este problema de forma elegante a través del bus CAN o de los actuadores originales.
Tecnología de punta para superdeportivos y coches exóticos
Cualquiera que Ferrari 812 Superrápido, McLaren 720S o Lamborghini Huracán Los conductores esperan perfección. ASR Component ofrece precisamente eso.
- Seguridad: Los módulos respetan la protección de los componentes. Las funciones de seguridad permanecen activas a plena carga, mientras que usted disfruta de un sonido puro a carga parcial.
- Exclusividad: Disponemos de sistemas de control para los vehículos más raros como Aston Martin Vanquish, McLaren 765LT o el Mercedes AMG GT.
Mejora del rendimiento para las marcas premium alemanas
La mayor fortaleza de ASR reside en su amplia cobertura de los mejores modelos alemanes:
- Audi Deporte: Máxima emoción para ti RS3 (8 años/8 voltios), RS6 o RSQ8.
- BMW M-Power: Libera el sonido de tu M2, M3, M4 o el X5M/X6M Modelos.
- Mercedes-AMG: Si C63, A45 o el lujoso Clase G – ASR devuelve el sonido típico V8 o turbo a tu AMG.
Diversión para todos: Hot Hatches
Incluso los coches deportivos compactos suelen tener un sonido demasiado suave. Con un módulo ASR, puedes transformar tu... VW Golf 7/8 R, Hyundai i30 N, Ford Fiesta ST o Cupra Formentor en un verdadero actor de carácter.
Funciones de un vistazo
- Conectar y usar: La instalación suele realizarse mediante conectores de ajuste preciso directamente en el actuador o en el maletero. No se cortan cables y se puede desmontar sin dejar rastro en cualquier momento (ideal para alquiler).
- Memoria SSA: Guardar la última configuración (inicio-parada automático).
- Modo de arranque en frío: Decide tú mismo si el coche debe arrancar de forma silenciosa (amigable con el vecino) o ruidosamente («rugido de arranque en frío») por la mañana.
- Operación original: En muchos modelos, se pueden usar los botones existentes (por ejemplo, el botón ESP, el selector de perfil de conducción o el control de crucero) para controlar los flaps. ¡No se necesitan interruptores adicionales antiestéticos!
Conclusión: ASR Component ofrece la solución técnicamente más limpia del mercado. Calidad que también funciona en superdeportivos de 300 km/h.
