
ASR Component
Mando trampilla de escape ASR CB2 para Audi RS3 8Y Facelift
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Control de la válvula de escape ASR CB2: Control preciso para su sistema de válvula de escape.
La unidad de control de las válvulas de escape ASR CB2 permite un control directo y cómodo de las mismas mediante Audi Drive Select y la palanca del control de crucero. El módulo es totalmente plug-and-play y está diseñado específicamente para sistemas de válvulas eléctricas modernos, lo que garantiza un funcionamiento seguro, fiable y reversible.
Disponible en dos versiones: Estándar CB2 y CB2 Pro.
Funciones estándar de CB2
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Memoria de la SSA
Guarda la configuración del sistema de arranque y parada y la restaura automáticamente después de cada arranque del vehículo.
Características adicionales de CB2 Pro
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Memoria de advertencia de velocidad
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Memoria de asistencia de carril
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Memoria del perfil de conducción
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Memoria de la SSA
compatibilidad
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Audi RS3 8Y Facelift
Descripción general funcional
Control mediante selección de unidad
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Dinámico/Rendimiento RS/Par motor RS trasero: Las solapas permanecen abiertas.
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Auto: Comportamiento de cambio estándar
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Comodidad/Eficiencia: Se abre a 4500 rpm o al 80 % de presión sobre el pedal del acelerador.
Cambio sencillo (mediante el botón de reinicio del control de crucero)
Al pulsar dos veces el botón de reinicio, las aletas se abren independientemente del ajuste de selección de marcha. La apertura automática a 4500 rpm permanece activa.
Serie & Modo taller
Se activa mediante una combinación de teclas. Cuando el módulo está desactivado, el vehículo funciona completamente en su estado original de fábrica.
Detección S de la transmisión
Al cambiar a la posición de marcha S Ambas válvulas de escape se abren (solo con la codificación original de la caja de cambios).
Asamblea
La instalación es rápida y sencilla en el espacio para los pies, detrás del revestimiento del pilar A. Se incluyen instrucciones detalladas.
Otras características
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Reversible sin dejar rastro.
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No hay mensajes de error
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Componentes electrónicos duraderos para su uso en sistemas de compuertas eléctricas.
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Calidad de la marca Hecho en Alemania
Notas
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No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO).
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Solo para carreras, exhibiciones o exportación.
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Las aletas no deben cerrarse completamente con la carga máxima.
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La instalación queda bajo su propia responsabilidad.
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No se acepta ninguna responsabilidad por el incumplimiento de las instrucciones.
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