KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

KW Suspensions

KW DDC - Dugó & Coilover futómű készlet inox Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

Name: KW DDC - Dugó & Coilover futómű készlet inox Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-
Brand: KW Suspensions
SKU: 18943
Price: 2754.8 EUR
Availability: InStock

€2,754.80 €2,840.00

Beleértve az adókat. Szállítási költségek a fizetéskor kerülnek kiszámításra

SKU: 18943

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Tengelyterhelés VA:

Ügyfélszolgálat

Hétfőtől péntekig (9:30 – 17:00) elérhetőek vagyunk, szombaton és vasárnap, valamint ünnepnapokon zárva.

Érintkezés

Szeretné felvenni a kapcsolatot csapatainkkal? Látogassa meg weboldalunkat Kapcsolatfelvételi oldal, hogy üzenetet küldjön nekünk.

Süllyesztés az első tengelynél: 35-65 mm
Hátsó tengely süllyesztése: 35-65 mm
Verzió: DDC - Dugó & Játék
Beállítás: Menet
Keménységállítás: Visszapattanás és összenyomódási szakasz
Jóváhagyás: Részleges jelentés (§19.3)
Tengelyterhelés VA: -925 kg/926-1030 kg
Hátsó tengelyterhelés: -1050 kg
Szállítási terjedelem: Első tengely menetes rugóstagok, hátsó tengely rugók magasságállítással + lengéscsillapítók

Feltételek/Megjegyzések

Első tengely + hátsó tengely magasságállítás (első tengely menetes rugóstagokkal, hátsó tengely rugók magasságállítással + lengéscsillapítók)
Csak elektronikus lengéscsillapító-szabályozással felszerelt járművekhez
Csak olyan járművekhez, amelyek első tengelyén 55 mm-es befogási átmérő van.

alkalmas

Gyártó	Modell	végrehajtás	test	üzemanyag	Teljesítmény	Motor lökettérfogata	henger	hajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.0 TSI	Ferdehátú	benzin	85 kW	999 köbcentiméter	3	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.4 ÁME	Ferdehátú	benzin	103 kW	1395 cm³	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.4 ÁME	Ferdehátú	benzin	110 kW	1395 cm³	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.5 ÁME	Ferdehátú	benzin	110 kW	1495 cm³	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.6	Ferdehátú	benzin	81 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.6 TDI	Ferdehátú	Dízel	66 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.6 TDI	Ferdehátú	Dízel	77 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.6 TDI	Ferdehátú	Dízel	81 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.6 TDI	Ferdehátú	Dízel	85 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	1.8 TSI	Ferdehátú	benzin	132 kW	1798 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	2.0 TDI	Ferdehátú	Dízel	105 kW	1968 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	2.0 TDI	Ferdehátú	Dízel	110 kW	1968 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	2.0 TDI RS	Ferdehátú	Dízel	135 kW	1968 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	2.0 TSI	Ferdehátú	benzin	140 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	2.0 TSI RS	Ferdehátú	benzin	162 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	2.0 TSI RS	Ferdehátú	benzin	169 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2012.11.-	2.0 TSI RS	Ferdehátú	benzin	180 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.4 ÁME	kombináció	benzin	110 kW	1395 cm³	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.5 ÁME	kombináció	benzin	110 kW	1495 cm³	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.6	kombináció	benzin	81 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.6 TDI	kombináció	Dízel	66 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.6 TDI	kombináció	Dízel	77 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.6 TDI	kombináció	Dízel	81 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.6 TDI	kombináció	Dízel	85 kW	1598 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	1.8 ÁME	kombináció	benzin	132 kW	1798 köbcentiméter	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	2.0 TDI	kombináció	Dízel	105 kW	1968 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	2.0 TDI	kombináció	Dízel	110 kW	1968 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	2.0 TDI RS	kombináció	Dízel	135 kW	1968 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	2.0 TSI	kombináció	benzin	140 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	2.0 TSI RS	kombináció	benzin	162 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	2.0 TSI RS	kombináció	benzin	169 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás
ŠKODA	OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) 2012.11.-	2.0 ÁME RS	kombináció	benzin	180 kW	1984 köbcentis	4	Elsőkerék-meghajtás

85

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum