KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (997)

KW Suspensions

KW V4 Clubsport coilover-ophængssæt inklusive topophæng til Porsche 911 GT-modeller (997)

€6,344.77 €6,541.00

Inklusive skatter. Forsendelsesomkostninger beregnes ved kassen

SKU: 18689

Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)

Køretøj med elektronisk spjældstyring:

GT model:

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Sænkning af foraksel: mm
Sænkning af bagaksel: mm
Version: V4 Clubsport
Justering: Gevind
Justering af fasthed: Rebound og kompressionstrin
Godkendelse: Delrapport (§19.3)
Forakseltryk: -825 kg
Bagakseltryk: -1250 kg
Leveringsomfang: Sæt med forreste og bageste coilover-støddæmpere inklusive forreste og bageste støddæmperbeslag

Betingelser/Bemærkninger

For- og bagaksler kan justeres i højden (gevindforsynede affjedringsstøtter)
Biler med elektronisk støddæmperstyring skal have dette system deaktiveret.
Dæmperne har brugervenlige justeringsknapper. På grund af deres design er justering af rebound kun mulig, når stempelstangen er tilgængelig.
Clubsport-affjedring med støddæmperophæng: fås med støddæmperophæng foran og bagpå

egnet til

Fabrikant	Model	udførelse	legeme	brændstof	præstation	Motorens slagvolumen	cylinder	køre
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT2	coupé	benzin	390 kW	3600 cc	6	baghjulstræk
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT3	coupé	benzin	305 kW	3600 cc	6	baghjulstræk
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 GT3	coupé	benzin	320 kW	3797 cc	6	baghjulstræk
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 GT3 RS	coupé	benzin	331 kW	3797 cc	6	baghjulstræk
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 GT3 RS	coupé	benzin	335 kW	3800 cc	6	baghjulstræk
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	4.0 GT3 RS	coupé	benzin	368 kW	3996 cc	6	baghjulstræk
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT2 RS	coupé	benzin	456 kW	3600 cc	6	baghjulstræk
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT2 RS	coupé	benzin	462 kW	3600 cc	6	baghjulstræk

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KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter.

Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.

mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen