Účinné chladenie bŕzd je kľúčom k konzistentnému výkonu na pretekárskej trati. Systémy Rýchlostné inžinierstvo nasmerujte prúd vzduchu konkrétne do stredu brzdového kotúča, drasticky znížiť teploty sediel a podložiek. Tým sa zabráni blednutiu brzdovej sily a zníži sa opotrebovanie špičkových brzdových komponentov.
🛠️ Príprava & Potrebné nástroje
Systémy sú navrhnuté ako súpravy špecifické pre vozidlo. Na montáž na prednú a zadnú nápravu budete potrebovať:
-
zdvihák & stojany na nápravy (alebo zdvíhacia plošina): Pre bezpečný prístup k podbehom kolies a podvozku.
-
vŕtačka & Dierová píla: Ak je potrebné upraviť pôvodné kotviace dosky alebo pretiahnuť hadice cez plastové kryty.
-
Bočné frézy: Na skrátenie káblových zväzkov, ktoré sú súčasťou súpravy.
-
Sada nástrčných kľúčov (7 mm - 13 mm): Na upevnenie konzol k pôvodným skrutkovým bodom.
-
Všestranný nôž: Na individuálne nastavenie vetracích hadíc.
⚙️ Zameranie montáže: predná a zadná náprava
Predná náprava (PN):
-
Vzduchové potrubia: Lopatky rozvádzača vzduchu sú zvyčajne namontované na priečnych ramenách alebo priamo za predným nárazníkom. Uistite sa, že skrutky sú pevne utiahnuté. pretože tu je vysoké zaťaženie vetrom.
-
Smerovanie hadice: Položte hadicu takto, že aj on na úplné zablokovanie riadenia ani stlačený, ani preťažený. Nesmie trieť o ráfik ani o pneumatiku!
-
Adaptér kotviacej dosky: Spojovací kus musí smerovať vzduch priamo do náboja brzdového kotúča, aby vzduch mohol prúdiť von cez vetracie kanály okna.
Zadná náprava (HA):
-
Cielená ponuka: Pretože zadná náprava dostáva menej priameho prúdenia vzduchu, Spoločnosť Speed Engineering tu často používa špeciálne čepele na spodnej časti karosérie.
-
Tepelná ochrana: Uistite sa, že že hadice na zadnej náprave nevedú príliš blízko výfukového systému. Použite v prípade potreby. dodatočná tepelnoizolačná páska.
❓ Často kladené otázky (FAQ)
-
Musím vŕtať? Spoločnosť Speed Engineering využíva existujúce otvory v mnohých stavebniciach typu „Bolt-On“. V niektorých prípadoch je však potrebné pôvodné protiprachové štíty (kotvové dosky) upraviť alebo nahradiť adaptérmi Speed Engineering.
-
Je systém vhodný na zimné použitie? Áno, Počas zimnej prevádzky sa však na brzdy môže dostať viac soli a nečistôt. Odporúčame pravidelné čistenie kanálov.
-
Koľko teploty sa tým ušetrí? V závislosti od vozidla a trasy je možné zníženie teploty čelného skla až o... 150 °C – 200 °C možné.
🏎️ Profesionálne tipy pre inštalácie rýchleho inžinierstva
| Téma | Odborné rady |
| Voľný pohyb | Po inštalácii nezabudnite skontrolovať úplné uzamknutie riadenia v oboch smeroch (vľavo/vpravo) a v prípade potreby stlačte odpruženie vozidla, aby ste vylúčili akýkoľvek kontakt s podvozkom. |
| upevnenie | Na upevnenie hadíc použite kvalitné, tepelne odolné káblové zväzky. Vibrácie na obrubníkoch sú obrovské. |
| Kotviace dosky | Pri vyrezávaní pôvodných plechov opatrne odhrotujte hrany, aby ste predišli odieraniu vzduchovej hadice. |
Optimálne chladenie funguje najlepšie v kombinácii s tepelne odolnými komponentmi. Pri inštalácii chladenia bŕzd, Toto je ideálny čas na ďalšie vylepšenia:
