Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler EVO1 Toyota - BMW B58.2 Motor
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WAGNER TUNING

Collettore di aspirazione Wagner Tuning con intercooler integrato Motore EVO1 BMW Serie 4 G22/G23/G26 M440i B58.2

Offerta prezzo€2,490.00

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Sku: 16169

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Collettore di aspirazione Toyota Supra - BMW EVO1 con intercooler integrato per motore B58.2

Adatto ai seguenti modelli:

  • BMW Serie 2 G42 M240i
  • BMW Serie 3 G20/G21 M340i
  • BMW Serie 4 G22/G23/G26 M440i
  • BMW Z4 G29 M40i
  • Toyota GR Supra MK5

Il motore turbo da 3,0 litri B58.2 della BMW specificata & I modelli Toyota sono dotati di un sistema di raffreddamento indiretto dell'aria di sovralimentazione. Il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione avviene quindi tramite un intercooler raffreddato ad acqua, integrato direttamente nel collettore di aspirazione.

Il collettore di aspirazione WAGNERTUNING con intercooler integrato presenta un nucleo ad alte prestazioni innovativo, sviluppato specificamente per le esigenze stringenti e gli spazi ristretti del motore B58.2, offrendo il 128% in più di volume esterno rispetto all'intercooler originale. Il rapporto ottimizzato tra superficie di raffreddamento interna ed esterna genera il massimo trasferimento di calore, garantendo al contempo il miglior flusso d'aria interno possibile. I serbatoi terminali, lavorati a CNC da materiale pieno utilizzando simulazioni CFD, sono stati progettati per caratteristiche di flusso d'aria ottimali. Il risultato è un raffreddamento eccezionale con una contropressione minima. Questo rende il kit adatto alle applicazioni da competizione. Il raffreddamento ottimale dell'aria compressa si traduce in un significativo aumento di potenza!

Tutti gli intercooler WAGNERTUNING sono dotati di un rivestimento termoconduttivo e anticorrosione che garantisce prestazioni di raffreddamento di lunga durata. L'installazione del sistema è inoltre semplice e immediata grazie alle nostre istruzioni di montaggio. & giocare fattibile.

Vantaggi di questo prodotto:

- Prestazioni di raffreddamento notevolmente migliorate (temperature dell'aria in ingresso fino a 20° inferiori)

- Massimo scarico meccanico e termico del turbocompressore (35% in meno di contropressione)

- Maggiore potenza e coppia per il tuo motore

- Resistenza alla compressione del 100%

- Installazione semplice e immediata (non sono necessarie modifiche)

- Predisposizione per iniezione nel collettore di aspirazione (rail del carburante disponibile come optional)

- Tre porte da 1/8 NPT per la misurazione di parametri aggiuntivi

- sei porte NOS o WMI predisposte

- Questo collettore di aspirazione è adatto a tutti i livelli di prestazioni

- Garanzia fino a 4 anni

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