BMW M3 G80 Tuning: Der komplette Guide für Fahrwerk, Sound & Aerodynamik

BMW M3 G80 Tuning: la guida completa al telaio, al suono & aerodinamica

La BMW M3 G80 è uno dei modelli più modificati nella gamma UpgradeMyCar. Questa guida mostra componenti reali, prezzi e marche per sospensioni, impianto audio, aspirazione, aerodinamica e freni, con una valutazione onesta della loro omologazione stradale.

La BMW M3 G80 (dal modello 2021 in poi, incluse le versioni Competition e Touring G81) è uno dei veicoli più richiesti per il tuning nella nostra gamma. In questa guida, mostriamo quali componenti sono effettivamente disponibili per questo modello, con marchi e prezzi reali del nostro negozio, non vaghe promesse.

Suono & Controllo flap

Per un suono variabile senza modificare permanentemente il sistema standard, offriamo due sistemi: il Controllo valvola di scarico ASR RX1 (BE2) lontano 299 € e il Controllo valvola di scarico ASR CB2 lontano 425 €. In alternativa, c'è il Scarico LEIB CAN Basic 593 €) e il Scarico LEIB CAN PRO 712 €Controllo delle alette. Tutti i sistemi sono plug-in. & Gestisci e controlla la valvola del sistema di scarico standard o sportivo tramite telecomando o app.

Sospensioni: KW Suspensions

Per le sospensioni della M3 G80, ci affidiamo a KW Suspensions. La loro gamma di prodotti comprende: Sospensioni coilover KW V3 2.832 €), V4 5.527 €), IL V4 Clubsport incl. cuscinetti di supporto 7.115 €) così come il V5 Clubsport incl. cuscinetti di supporto 10.059 €) per l'uso in pista. Chi desidera semplicemente abbassare le sospensioni senza cambiare gli ammortizzatori troverà... molle coilover KW lontano 867 € in negozio – anche per la M3 Touring (G81).

Intake: Eventuri Carbon

Per la reattività e il suono nel tratto di aspirazione, introduciamo il Sistema di aspirazione Eventuri in carbonio per BMW M3 G80 S58 3.213 €) e il corrispondente Coperchio motore in carbonio Eventuri 1.130 €Entrambi i componenti provengono dallo stesso produttore e sono progettati per funzionare insieme.

Aerodinamica: Maxton Design

In termini di estetica, la scelta è vastissima. Maxton Design offre, tra le altre cose, i seguenti accessori per il G80: Spoiler anteriore V.4 in look CSL 199 €), diverse varianti di estensione del diffusore posteriore laterale (lontano 69 €), Estensioni delle minigonne laterali (fino a CSL Optics V.3, 199 €) così come un Diffusore posteriore 194 €Chi preferisce un'opzione di qualità superiore la troverà con il marchio... Maxton Design Carbon Spoiler anteriore in fibra di carbonio (ciascuno) 799 €), UN Diffusore posteriore in carbonio 1.099 €) e un Copertura dello spoiler in carbonio 929 €).

freni & Tubi freno

Pastiglie freno Endless N39S sono per la parte anteriore (645 €) e asse posteriore (442 €) disponibile – una scelta collaudata per una maggiore stabilità in pista. Offriamo anche Tubi freno in treccia d'acciaio di Fischer-Hydraulik (lontano 148 €) per un punto di pressione più netto.

Prestazioni: ottimizzazione del chip & Elettronica del motore

Per migliorare le prestazioni, stiamo implementando il DTE Systems PowerControl RX nelle versioni per la M3 Competition con 480 CV e 510 CV (ciascuna 3.799 €) nonché per la M3 Touring G21/G81 Competition xDrive (1.299 €).

Nota importante relativa al cancellatore OPF & moduli bus CAN

Trasportiamo anche il Eliminatore LEIB OPF 355 €), IL Kit di eliminazione OPF LEIB 710 €) e il LEIB CAN MIL Deleter 474 €) per M3 G80/G81. Importante per la decisione di acquisto: la rimozione del filtro antiparticolato per motori a benzina (GPF) non è generalmente consentita sulle strade pubbliche in Germania e nell'UE. non consentito e destinato principalmente all'uso in competizioni automobilistiche o giornate in pista. Prima dell'acquisto, verifica se e come il prodotto è omologato per l'uso su strada nel tuo paese: a differenza dei nostri sistemi di controllo delle valvole, molti dei quali sono conformi alle normative TÜV, questo generalmente non si applica ai dispositivi di eliminazione del filtro antiparticolato (OPF).

FAQ

Quale kit di sospensioni KW è compatibile con la BMW M3 G80?

Le sospensioni KW V3 sono adatte all'uso stradale. Per l'utilizzo in pista con frequenti modifiche all'assetto, si consigliano le V4 Clubsport o V5 Clubsport con supporti superiori.

Il sistema di controllo delle alette ASR per la M3 G80 è conforme alle normative TÜV?

Molti sistemi ASR sono conformi alle normative TÜV. Ulteriori dettagli sono disponibili nella descrizione del prodotto.

Qual è il costo totale di un kit carrozzeria Maxton Design per la BMW M3 G80?

A seconda della portata (spoiler anteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore), un kit completo di solito costa tra 450 € E 600 € Nella versione standard, con componenti in carbonio, il valore è significativamente più alto.

È legale rimuovere il filtro antiparticolato (OPF) sulla BMW M3 G80?

No, generalmente non sono omologati per l'uso su strade pubbliche in Germania e nell'UE. Questi componenti sono destinati all'uso nelle competizioni automobilistiche.

Tutti i ricambi per la BMW M3 G80

Puoi trovare la selezione completa e aggiornata di componenti per il tuning della BMW M3 G80 nel nostro [nome del sito web/negozio]. Collezione di tuning per BMW M3 G80.