Controllo del deflettore di scarico ASR per Porsche 991 Turbo/ GTS/GT2RS RX1 (Tipo U5).

Centralina di controllo della valvola di scarico ASR RX1 per Porsche Turbo/GTS/GT2RS (Tipo U5)

Sperimenta il controllo del suono con il semplice tocco di un pulsante – con il Controllo della valvola di scarico ASR RX1, Sviluppato specificamente per i modelli Porsche della generazione 991.
Indipendentemente dal fatto che GT2RS (991.2), Carrera GTS (991.1/991.2), Carrera S (991.2) O Turbo/Turbo S (991.2) – Con questo sistema, avrai il controllo completo delle tue valvole di scarico.

Controllo completo sul suono

Controlla comodamente le valvole di scarico tramite Trasmettitore portatile – indipendentemente da Drive Select.
Sei tu a decidere quando la tua Porsche ha un suono sportivo o rimane discreta, non il profilo di guida.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Indipendentemente da Drive Select Il suono lo decidi tu, non il sistema.

• Modalità seriale (disabilitata) Rimane attivo anche dopo l'avvio del veicolo: ideale per officine o ispezioni di veicoli.

• Modalità di avvio liberamente programmabile – Scegli il suono che il tuo veicolo emette all'avvio.

• Nessuna interferenza con il bus CAN – nessun rischio per altre centraline o aggiornamenti software.

• Tappo & Riproduci il montaggio – Connettori originali specifici per il veicolo, nessun danno ai cavi, nessuna derivazione.

• Reversibile in qualsiasi momento – senza lasciare residui e senza messaggi di errore.

Trasmettitore portatile

• Ottiche di alta qualità con frontale in acciaio inox spazzolato

• lungo raggio e trasmissione sicura del segnale

• Progettato per un funzionamento affidabile su sistemi di alette elettriche

installazione

Installazione semplice grazie a Tappo & Giocare – il modulo è collegato direttamente alla valvola deviatrice esistente.
Il montaggio è rapido e il sistema può essere invertito in qualsiasi momento.

Note tecniche

• Solo per il Uso in gara (non omologato secondo le norme tedesche sulla circolazione stradale)

• Le alette non devono essere completamente chiuse durante la guida a pieno carico.

• Installazione a proprio rischio.

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