Porsche 718 Cayman GT4 / GTS  RX1 (Typ U5) ASR Auspuff Klappensteuerung
Porsche 718 Cayman GT4 / GTS  RX1 (Typ U5) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo valvola di scarico ASR per Porsche 718 Cayman GT4/GTS RX1 (Tipo U5).

Offerta prezzo€299.00

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Controllo valvola di scarico ASR RX1 – Porsche 718 Cayman GT4/GTS (Tipo 982)

Compatibile con:

  • 718 Spyder (982)

  • 718 Boxster GTS 4.0 (982)

  • 718 Cayman GT4 (982)

  • 718 Cayman GTS 4.0 (982)

Con il Controllo della valvola di scarico ASR RX1 Assumi il pieno controllo del suono della tua Porsche 718. Grazie al telecomando di alta qualità, puoi controllare manualmente le valvole di scarico, indipendentemente dal Drive Select o dalla modalità di guida. In questo modo, decidi tu come dovrebbe suonare la tua auto in qualsiasi momento.


I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono lo si determina, non il profilo di guida.

  • Modalità seriale su richiesta: Condizioni originali preservate, ideale per officine, servizi o ispezioni di veicoli.

  • Modalità di avvio liberamente programmabile: Personalizza il suono che la tua Porsche emette all'avvio.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun messaggio di errore, nessun impatto su altri sistemi.

  • Tappo & Giocare: Installazione semplice con connettori originali, senza danneggiare i cavi.

  • Reversibile: Rimovibile senza lasciare traccia in qualsiasi momento.


Modalità disponibile

  • Modalità sportiva: Alette sempre aperte: massimo suono e prestazioni.

  • Modalità seriale: Comandi come da impostazioni di fabbrica – modulo disattivato.

(Nota: non è possibile chiudere completamente le alette.)


Assemblea & Qualità

L'assemblea ha luogo Tappo & Giocare tramite connettori specifici per il veicolo.
Il modulo è Prodotto in Germania – progettato per un funzionamento affidabile e duraturo su sistemi di alette elettriche.

Dettagli del trasmettitore portatile:

  • frontale in acciaio inox spazzolato

  • Design elegante

  • lungo raggio


Istruzioni importanti

  • Non approvato secondo le norme tedesche sulla circolazione stradale (StVZO) – esclusivamente per il Uso in gara.

  • Le alette non devono essere completamente chiuse a pieno carico.

  • Installazione a proprio rischio.

  • Non ci assumiamo alcuna responsabilità per un uso improprio.