Mercedes GLC 43 AMG (253 Pre-Facelift) RX1 (ME2) Controllo valvola di scarico ASR

Centralina di controllo dello scarico ASR RX1 per Mercedes – Controllo completo del suono

IL Controllo flap ASR RX1 Questa è la soluzione ideale per i modelli Mercedes con due valvole di scarico elettriche. Progettata per il massimo controllo e facilità d'uso, consente di regolare manualmente il suono del veicolo in qualsiasi momento tramite telecomando.

Compatibile con:

• GLC 43 AMG (C253 & X253) – Pre-restyling

• GLC 63 AMG (C253 & X253) – Pre-restyling

I tuoi vantaggi in sintesi

Indipendentemente dalle modalità di guida
Le valvole reagiscono esclusivamente ai tuoi comandi, non al profilo di guida selezionato. Ciò significa che hai sempre il controllo completo sul suono della tua Mercedes.

Modalità serie vera
Il sistema può essere completamente disattivato e rimane nelle impostazioni di fabbrica anche dopo il riavvio del veicolo. Ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli.

Modalità di avvio liberamente programmabile
Specificare in quale modalità deve essere attivo il comando delle alette all'avvio del veicolo, indipendentemente da come il veicolo è stato spento in precedenza.

Senza interferire con il bus CAN
Nessun rischio per le altre centraline e nessun impatto dagli aggiornamenti software. La sicurezza dell'elettronica del veicolo rimane pienamente intatta.

Montaggio plug-and-play
I connettori originali specifici per il veicolo consentono un'installazione rapida senza danneggiare il cablaggio. L'installazione ottimale è nel bagagliaio per una ricezione migliore e una maggiore protezione dagli agenti atmosferici.

Specifiche tecniche

• Reversibile in qualsiasi momento senza lasciare traccia

• nessun messaggio di errore nel veicolo

• Trasmettitori portatili di alta qualità con frontale in acciaio inossidabile spazzolato e lungo raggio

• specificamente progettato per sistemi di alette elettriche

• prodotto di qualità durevole Prodotto in Germania

Note

• Non omologato ai sensi della legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO).

• Da utilizzare esclusivamente nelle competizioni.

• Le alette non devono essere completamente chiuse a pieno carico.

• Installazione a proprio rischio.

• Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni derivanti dalla mancata osservanza di queste istruzioni.

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