Controllo flap di scarico Lamborghini Huracan Sterrato RX1 ASR

Comando flap ASR RX1 per Lamborghini Huracán Sterrato

Con il sistema di controllo delle valvole di scarico ASR RX1, avrai il pieno controllo del suono della tua Lamborghini Huracán Sterrato. Il sistema ti permette di aprire e chiudere manualmente le valvole di scarico tramite un telecomando di alta qualità, indipendentemente dal profilo di guida selezionato. L'ultima modalità utilizzata viene salvata automaticamente e ripristinata al riavvio del veicolo.

I tuoi vantaggi

• Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono dello scarico non è più legato al profilo di guida.

• Modalità serie vera: Il modulo può essere completamente disattivato, soluzione ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Specificare quale suono dovrebbe emettere il veicolo all'accensione del quadro.

• Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun rischio per le altre centraline di controllo, nessuna limitazione dovuta agli aggiornamenti software.

• Tappo & Avvia l'installazione: Connettori originali specifici per il veicolo, nessun danno ai cavi, nessuna derivazione.

Opzioni della modalità di avvio

La modalità di avvio determina la posizione della valvola in cui il sistema è attivo all'avvio del veicolo. Di default, viene automaticamente ripristinata l'ultima posizione impostata. In alternativa, la modalità desiderata può essere programmata in modo permanente, in modo semplice e veloce tramite il telecomando.

Assemblea

L'installazione è completamente plug-and-play. & Gioco. L'RX1 si collega direttamente alla valvola deviatrice esistente e può essere rimosso completamente in qualsiasi momento senza lasciare residui.

Altre caratteristiche

• Sistema autonomo senza intervento sul bus CAN

• Nessun messaggio di errore

• Trasmettitore portatile di alta qualità con frontale in acciaio inossidabile spazzolato e lungo raggio

Qualità su cui puoi contare: un prodotto di marca realizzato in Germania.

Note

• Non omologato ai sensi della legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO).

• Destinato esclusivamente all'uso agonistico.

• Le alette non devono essere completamente chiuse a pieno carico.

• L'installazione è a proprio rischio.

• Non ci assumiamo alcuna responsabilità per la mancata osservanza di queste istruzioni.

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