KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)

KW Suspensions

Kit coilover KW V4 Clubsport incl. cuscinetto di supporto per BMW Serie 3 (F30, F80)

Name: Si (fornitura kit smantellamento) Kit coilover KW V4 Clubsport incl. cuscinetto di supporto per BMW Serie 3 (F30, F80)
SKU: 17619
Price: 5114.81 EUR

€4,911.11 €5,063.00

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Sku: 17619

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

Veicolo con controllo elettronico degli ammortizzatori:

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Abbassamento dell'asse anteriore: 40-65 mm
Abbassamento dell'asse posteriore: 30-60 mm
Versione: V4 Clubsport
Regolazione: Filettatura
Regolazione della rigidità: fase di estensione e compressione
Approvazione: Rapporto parziale (§19.3)
Carico sull'asse anteriore: -1090 kg
Carico sull'asse posteriore: -1230 kg
Contenuto della fornitura: Set di montanti filettati per assale anteriore con supporti superiori, molle per assale posteriore con regolazione in altezza + ammortizzatori

Condizioni/Note

Assale anteriore + assale posteriore regolabili in altezza (montanti filettati sull'assale anteriore, molle sull'assale posteriore con regolazione in altezza + ammortizzatori)
Gli ammortizzatori sono dotati di manopole di regolazione facili da usare. Data la loro progettazione, la regolazione dell'estensione è possibile solo quando lo stelo del pistone è accessibile.
Sospensioni Clubsport con supporti per ammortizzatori: disponibili solo con supporti per ammortizzatori sull'asse anteriore

adatto per

Produttore	Modello	esecuzione	corpo	carburante	prestazione	Cilindrata del motore	cilindro	guidare
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	316 giorni	notchback	Diesel	85 kW	1995 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 giorni	notchback	Diesel	100 kW	1995 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 giorni	notchback	Diesel	110 kW	1995 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 giorni	notchback	Diesel	120 kW	1995 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 giorni	notchback	Diesel	140 kW	1995 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	benzina	134 kW	1997 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	benzina	135 kW	1997 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	benzina	135 kW	1998 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 giorni	notchback	Diesel	155 kW	1995 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 giorni	notchback	Diesel	165 kW	1995 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 giorni	notchback	Diesel	190 kW	2993 cc	6	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 giorni	notchback	Diesel	210 kW	2993 cc	6	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i	notchback	benzina	185 kW	1998 cc	4	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzina	224 kW	2979 cc	6	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzina	225 kW	2979 cc	6	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzina	240 kW	2979 cc	6	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	benzina	250 kW	2979 cc	6	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	benzina	240 kW	2998 cc	6	trazione posteriore
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	benzina	265 kW	2998 cc	6	trazione posteriore

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KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter.

Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.

mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen