Controllo flap di scarico ASR Ferrari GTC 4 Lusso RX1 (U2-2-I).

Controllo valvola di scarico ASR per Ferrari RX1 (U2-2-I)

Controllo totale sul suono della tua Ferrari.
IL Controllo flap ASR RX1 Consente di controllare manualmente le valvole di scarico della vostra Ferrari GTC4 Lusso (e di altri modelli con sistema a depressione e due valvole di commutazione, tipo U1-2) – indipendentemente dal sistema Drive Select.
Ecco come decidono se stessa, Quando il tuo veicolo ha un suono sportivo e quando non lo ha.

Vantaggi del prodotto

• Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono del veicolo non segue più il profilo di guida selezionato, ma la tua decisione.

• Modalità serie vera: Il modulo rimane disattivato anche dopo l'avvio del veicolo, ideale per interventi in officina, tagliandi o revisioni.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: È possibile scegliere se il veicolo si avvia con gli sportelli aperti o chiusi.

• Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun impatto su altre centraline di controllo né rischi derivanti da aggiornamenti software.

• Tappo & Avvia l'installazione: I connettori originali specifici per il veicolo consentono un'installazione facile e senza residui, senza bisogno di tagliare cavi o effettuare derivazioni.

• Reversibile: Rimovibile senza lasciare traccia in qualsiasi momento.

• Senza errori: Funziona in modo completamente autonomo.

Funzione di avvio modalità

La modalità di avviamento determina lo stato in cui il sistema si attiva all'accensione del quadro.
Di default, il controller RX1 memorizza l'ultimo stato, ma può anche essere programmato per una modalità di avvio fissa, semplicemente tramite una combinazione di tasti sul telecomando.

Conferma: Dopo la corretta programmazione, le alette si aprono e si chiudono cinque volte.

Trasmettitore portatile

• Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato.

• lungo raggio

• Funzionamento intuitivo

• Struttura robusta per l'uso quotidiano.

Dettagli tecnici

• Sistema: Autonomo, senza intervento del bus CAN.

• Assemblaggio: Tappo & Giocare

• Compatibilità: Veicoli Ferrari con sistema a vuoto e due valvole di commutazione (Tipo U1-2)

• Smantellamento: Possibile in qualsiasi momento senza lasciare traccia

• Produzione: Prodotto in Germania

Istruzioni importanti

• Non omologato per l'uso su strada (Normativa tedesca sulla circolazione stradale)

• Da utilizzare solo in sport motoristici

• Non chiudere completamente gli sportelli durante la guida a pieno carico

• Installazione a proprio rischio.

• Non ci assumiamo alcuna responsabilità per la mancata osservanza delle istruzioni di installazione e utilizzo.

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