Ferrari 458 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari 458 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo flap di scarico ASR Ferrari 458 RX1 (U2-2-I).

Offerta prezzo€299.00

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Controllo valvola di scarico ASR per Ferrari 458 RX1 (U2-2-I).

Controllo completo sul suono della tua Ferrari – con il Controllo flap ASR RX1 Ottieni il massimo dal tuo veicolo. Progettato per Modelli Ferrari a controllo pneumatico con due valvole di commutazione (tipo U2-2-I), Questo sistema consente il controllo manuale delle valvole di scarico tramite un trasmettitore portatile di alta qualità.

Sperimenta la libertà del suono con la semplice pressione di un pulsante, indipendentemente dal sistema di selezione della modalità di guida del tuo veicolo.


I tuoi vantaggi in sintesi

  • Controllo manuale tramite le valvole di scarico, indipendentemente dalla modalità di guida

  • La modalità seriale rimane disponibile – ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli

  • Modalità di avvio liberamente programmabile – Puoi scegliere tu stesso il suono all'avvio del veicolo

  • Nessuna modifica al bus CAN – nessun messaggio di errore, nessun rischio

  • Tappo & Riproduci il montaggio – Connettori originali specifici per il veicolo, nessun danno ai cavi

  • Reversibile senza lasciare traccia


Modalità di avvio – programmabile individualmente

Personalizza il suono che la tua Ferrari emette all'avvio:
Che si tratti dell'ultimo stato o di una modalità fissa, il controller RX1 memorizza le impostazioni e offre una programmazione flessibile tramite il trasmettitore portatile.


Assemblea & Qualità

L'installazione viene eseguita semplice e sicuro tramite compatto & Giocare. Niente tagli, niente saldature, nessun rischio.
Il sistema funziona perfettamente. autonomo, generato nessun messaggio di errore e può essere smontato in qualsiasi momento.


Trasmettitore portatile

  • Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato

  • lungo raggio e una trasmissione del segnale affidabile

  • Progettato per funzionamento continuo e sicuro


Note tecniche

  • Solo per uso agonistico. – non omologato secondo la legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO)

  • alette a Il funzionamento a pieno carico non si chiude completamente

  • Installazione a proprio rischio.

  • Prodotto in Germania – Qualità su cui puoi contare


compatibilità

  • Ferrari 458

  • Ferrari 360
    (Per veicoli con sistema di valvole a controllo pneumatico, tipo U2-2-I)