Dodge Challenger SRT ASR Auspuff Klappensteuerung RX1.2 (DL2)
Dodge Challenger SRT ASR Auspuff Klappensteuerung RX1.2 (DL2)

ASR Component

Dodge Challenger SRT ASR controllo valvola di scarico RX1.2 (DL2)

Offerta prezzo€369.00

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Dodge Challenger SRT ASR Controllo valvola di scarico RX1.2 (DL2)

Modelli compatibili:

  • Dodge Challenger SRT 392 Hemi (modello dell'anno 2014)

  • Dodge Challenger SRT Hellcat (dal modello dell'anno 2014 in poi)


Controllo completo sul suono della tua Challenger

Con il Controllo valvola di scarico ASR RX1.2 Puoi controllare le valvole di scarico della tua Challenger esattamente come desideri, semplicemente tramite telecomando. Vivi l'esperienza di un autentico sound del motore con la semplice pressione di un pulsante e decidi tu stesso se il suono del tuo veicolo è discreto o più aggressivo.


I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono lo si determina, non il profilo di guida.

  • Modalità serie vera: Ideale per officine, centri di assistenza o ispezioni di veicoli: rimane intatto anche dopo l'avvio del veicolo.

  • Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli con quale suono si avvia la tua Challenger.

  • Nessuna modifica al bus CAN: Nessuna interferenza con altre centraline o aggiornamenti software.

  • Tappo & Guarda il montaggio: Installazione semplice con connettori originali, senza danneggiare i cavi.

  • Reversibile in qualsiasi momento: È possibile smantellare tutto senza lasciare traccia.


telecomando di alta qualità

  • Elegante frontale in acciaio inossidabile: robusto e raffinato.

  • Ampio raggio d'azione per un controllo confortevole

  • Progettato per un funzionamento continuo e affidabile.


Caratteristiche tecniche

  • Controllo della valvola di scarico tramite radio

  • Modalità di avvio liberamente selezionabile

  • Nessuna modifica al software del veicolo

  • Nessun messaggio di errore in memoria

  • Prodotto in Germania: una qualità su cui puoi contare.


Note

  • Non consentito dalla legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO).

  • Adatto esclusivamente all'uso nelle competizioni automobilistiche.

  • Installazione a proprio rischio.

  • Le alette non devono essere completamente chiuse durante la guida a pieno carico.