Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 ASR Auspuff Klappensteuerung
Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo del deflettore di scarico Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 ASR

Offerta prezzo€425.00

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Comando flap ASR CB2 per Cupra Ateca

IL Controllo flap ASR CB2 ti offre il pieno controllo sulle valvole di scarico della tua Cupra Ateca, calibrate con precisione sulle modalità di guida e arricchite con pratiche funzioni aggiuntive come Memoria SSA E Memoria di mancata accensione. Ecco come ottimizzare completamente il suono, il comportamento e il comfort del tuo veicolo, secondo i tuoi desideri.

Modelli compatibili

  • Cupra Ateca

  • Cupra Ateca Facelift


Controllo ottimizzato delle alette tramite profili di guida

Il sistema di controllo adatta in modo intelligente il comportamento delle valvole di scarico al profilo di guida selezionato:

  • Cupra/Sport: le alette sono permanentemente aperte

  • Comfort: L'apertura avviene a 3000 giri/minuto o all'80% della posizione del pedale dell'acceleratore.

  • Fuoristrada/Eco: Apertura a partire da 4500 giri/min o all'80% della posizione del pedale dell'acceleratore


Easy Switch – Funzionamento rapido tramite doppio clic

Un doppio clic sul pulsante ESP o Set apre o chiude le alette indipendentemente dal profilo di guida. L'apertura automatica sopra i 4500 giri/min rimane attiva. Il funzionamento è comodamente controllato tramite il menu del veicolo sotto AUTO → Impostazioni.


Serie & Modalità officina

Il modulo può essere completamente disattivato tenendo premuto il pulsante SSA per 7 secondi.
Il tuo veicolo si comporterà quindi come se fosse nelle sue condizioni originali di fabbrica, l'ideale per le visite in officina.
La spia SSA segnala automaticamente l'avvenuta attivazione o disattivazione.


Memoria SSA (dalla GEN2 in poi)

L'impostazione del sistema start-stop viene salvata e ripristinata automaticamente dopo ogni avvio del veicolo.


Memoria di mancata accensione

In modalità Cupra, la funzione di rilevamento delle mancate accensioni rimane attiva anche dopo il riavvio del motore. Non è necessario passare nuovamente da una modalità all'altra.


Comportamento ottimizzato dopo l'avvio del veicolo

Senza unità di controllo (standard):

  • Prima del restyling: la modalità Cupra rimane attiva, ma gli sportelli sono chiusi.

  • Restyling: Avviare in modalità Comfort, sportelli chiusi

Con controllo ASR:

  • Pre-restyling: modalità Cupra mantenuta, alette aprire

  • Restyling: Avvia in modalità Comfort, alette aprire


Installazione semplice plug-and-play

L'installazione è rapida e semplice e si effettua nel vano piedi dietro il rivestimento del montante A.
È incluso un manuale di istruzioni illustrato.


Altre caratteristiche

  • Reversibile senza lasciare traccia

  • Nessun messaggio di errore

  • Specificamente progettato per sistemi di alette elettriche

  • Funzionamento continuo e sicuro

  • Prodotto in Germania – qualità del marchio testata


Note

  • Non consentito dalle norme tedesche sulla circolazione stradale (StVO).

  • Solo per uso agonistico.

  • Le alette non devono essere completamente chiuse a pieno carico.

  • Installazione a proprio rischio.

  • Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni derivanti dalla mancata osservanza di queste istruzioni.