Controllo valvola di scarico ASR Porsche Cayenne 9PA RX1 (U3).

ASR flap control RX1 per veicoli Porsche con sistema a depressione (Tipo U3)

Compatibile con Porsche Cayenne GTS

Con il Controllo flap ASR RX1 Assumi il pieno controllo del suono della tua Porsche. Grazie al telecomando di alta qualità, puoi aprire o chiudere manualmente le valvole di scarico in qualsiasi momento, indipendentemente dalla modalità Drive Select o dalla modalità di guida selezionata.

Il sistema salva automaticamente l'ultima modalità selezionata e la ripristina al successivo avvio del veicolo. In alternativa, è possibile programmare una modalità di avvio personalizzata: sarete voi a decidere il suono della vostra Porsche non appena accendete il motore.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Controllo totale del suono, indipendentemente dal profilo di guida.

• Modalità serie vera: Il modulo rimane disattivato: ideale per officine, assistenza o ispezioni dei veicoli.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Il suono viene scelto all'avvio.

• Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun impatto su altre centraline o aggiornamenti software.

• Tappo & Guarda il montaggio: Connettori originali, nessun danno al cavo

• Reversibile in qualsiasi momento: Smontaggio senza lasciare tracce possibile

Telecomando di qualità premium

• Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato.

• Trasmissione del segnale a lungo raggio e affidabile

Assemblea & funzione

L'installazione viene eseguita Tappo & Giocare tramite connettori specifici per il veicolo sulla valvola di commutazione esistente, senza bisogno di saldature o tagli di cavi.
Il controllo è autonomo, causato nessun messaggio di errore e funziona indipendentemente dal bus CAN del veicolo.

Qualità del marchio – Prodotto in Germania.
ASR è sinonimo di precisione, durata e prestazioni senza compromessi.

Note

• Non consentito dalle norme tedesche sulla circolazione stradale (StVO).

• Da utilizzare esclusivamente nelle competizioni automobilistiche.

• Non azionare le alette completamente chiuse a pieno carico

• Installazione a proprio rischio – declina ogni responsabilità per danni consequenziali.

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