Controllo valvola di scarico ASR per Porsche 982 Cayman/Boxster/Spyder (CB2).

Controllo della valvola di scarico ASR CB2: controllo preciso tramite il pulsante di scarico originale.

Con il Controllo flap ASR CB2 Mantieni il pieno controllo delle valvole di scarico, direttamente tramite il pulsante di scarico originale della tua Porsche 718. Progettato per la massima funzionalità e una qualità senza compromessi, il sistema garantisce un'esperienza sonora autentica e un controllo preciso del sistema di valvole, il tutto senza interferire con l'elettronica del veicolo.

Compatibile con:

• 718 Cayman GTS 2.5 (982)

• 718 Cayman GTS 4.0 (982)

• 718 Cayman GT4 (982)

• 718 Cayman GT4 RS (982)

• 718 Boxster GTS 2.5 (982)

• 718 Boxster GTS 4.0 (982)

• 718 Spyder (982)

Caratteristiche in sintesi

Pulsante di scarico:

• Attivo: le alette sono permanentemente aperte

• Inattivo: Le alette si aprono a 4000 giri/minuto o all'80% della posizione del pedale dell'acceleratore.

Modalità serie/workshop:
Attivabile o disattivabile tramite combinazione di tasti: ideale per banchi di manutenzione o di prova.

Gioco di memoria con il pulsante di scarico:
Salva l'ultima impostazione e la ripristina automaticamente all'avvio del veicolo.
(Disponibile su Spyder, GT4 e GT4 RS)

Semplice spina-&-Play-Montaggio

L'installazione è rapida e non lascia residui grazie ai connettori specifici del veicolo, senza necessità di codifica o intervento sul bus CAN.

• Reversibile senza lasciare traccia

• Nessun messaggio di errore in memoria

• Non sono necessari strumenti aggiuntivi.

Aspetti tecnici salienti

• Frontale in acciaio inossidabile di alta qualità dall'aspetto elegante.

• Trasmissione del segnale a lungo raggio e stabile

• Design robusto per un utilizzo continuo.

• Include il telecomando

Questo sistema di controllo delle valvole è stato sviluppato specificamente per i sistemi di valvole di scarico elettriche e garantisce un funzionamento sicuro e affidabile. Prodotto in Germania.

Note

• Non omologato per la circolazione su strada (solo per uso agonistico).

• Le alette non devono essere completamente chiuse a pieno carico.

• Installazione a proprio rischio.

• Nessuna responsabilità per uso improprio

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