Controllo del deflettore di scarico ASR Audi RS6 C8 4K RX1 (AE2-4R).

Controllo valvola di scarico ASR – Audi RS6 C8/Performance/GT (RX1 AE2-4R)

Sperimenta il controllo completo sul suono della tua Audi RS6 C8 – con il Controllo valvola di scarico ASR RX1 (AE2-4R).
L'unità di controllo consente di controllare le valvole di scarico manualmente tramite telecomando Aprire o chiudere, indipendentemente dal sistema Drive Select. Decidi tu quando la tua RS6 ha un suono sportivo o preferisce rimanere discreta.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono lo si determina, non il profilo di guida.

• Modalità serie vera: Il modulo può essere completamente disattivato, soluzione ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli il suono che il tuo veicolo emette all'avvio.

• Tappo & Guarda il montaggio: Nessun danno ai cavi, nessun furto di corrente, nessun messaggio di errore.

• sicuro & affidabile: Nessuna interferenza con il bus CAN, nessun malfunzionamento delle altre centraline.

• Prodotto in Germania: Lavorazione di alta qualità e componenti durevoli.

Funzione di avvio modalità

La modalità di avvio può essere programmata individualmente: è possibile salvare l'ultimo stato o definire una modalità di avvio fissa.
La programmazione si effettua comodamente tramite telecomando. Gli sportellini, aprendosi e chiudendosi cinque volte, indicano l'avvenuta memorizzazione.

Progettazione di un trasmettitore portatile

• Frontale in acciaio inox spazzolato dall'aspetto elegante.

• Ampio raggio d'azione per un funzionamento affidabile.

• Struttura robusta per un utilizzo continuo.

Assemblea & Smontaggio

L'installazione viene eseguita spina completa & Giocare tramite connettori specifici per il veicolo, senza interferire minimamente con il cablaggio originale.
Il sistema può essere modificato in qualsiasi momento, se necessario. Smontare senza lasciare residui.

Istruzioni importanti

• Nessuna approvazione nell'area di StVZO

• Da utilizzare esclusivamente nelle competizioni automobilistiche.

• Le alette non devono essere completamente chiuse a pieno carico.

• Installazione a proprio rischio – declina ogni responsabilità in caso di mancato rispetto delle istruzioni.

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