Porsche 911 GT3 / GT3 RS RX1 (U3) ASR Auspuff Klappensteuerung
Porsche 911 GT3 / GT3 RS RX1 (U3) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo valvola di scarico ASR Porsche 911 GT3/GT3 RS RX1 (U3).

Offerta prezzo€249.00

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ASR valvola di scarico RX1 – per veicoli Porsche con sistema a depressione (Tipo U3)

Compatibile con:

  • Porsche 911 GT3 (991.1)

  • Porsche 911 GT3 RS (991.1)

Con il Controllo flap ASR RX1 Assumi il pieno controllo del suono della tua Porsche. L'unità di controllo ti consente di regolare manualmente le valvole di scarico tramite trasmettitore manuale di alta qualità per aprire o chiudere, indipendentemente dalla modalità Drive Select. L'ultima modalità selezionata viene salvata e ripristinata automaticamente all'avvio del veicolo.


I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono lo si determina, non il profilo di guida.

  • La modalità seriale rimane disponibile: Ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli.

  • Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli il suono con cui si avvia il tuo veicolo.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessuna interferenza con altre centraline o aggiornamenti software.

  • Tappo & Guarda il montaggio: Connettori originali: nessun danno ai cavi, nessuna saldatura, nessun prelievo di corrente.

  • Reversibile: Rimovibile senza lasciare traccia in qualsiasi momento.


Modalità & funzioni

L'RX1 offre opzioni di controllo flessibili:

  • Modalità di avvio: Di default, il sistema memorizza l'ultimo stato, ma questa impostazione può essere programmata individualmente.

  • Programmazione libera: Facilmente configurabile tramite telecomando – verificabile aprendo e chiudendo gli sportelli per 5 volte.


Assemblea

Semplice Tappo & Installazione di Play – i connettori specifici del veicolo sono collegati direttamente alla valvola di commutazione esistente.


Trasmettitore portatile

  • Design elegante con frontale in acciaio inox spazzolato

  • lungo raggio

  • Struttura robusta per un utilizzo di lunga durata.


Note tecniche

  • Non approvato secondo le norme tedesche sulla circolazione stradale (StVZO) – esclusivamente per il Utilizzo nelle corse

  • Non chiudere completamente gli sportelli durante la guida a pieno carico.

  • L'installazione è a proprio rischio. Nessuna responsabilità per danni consequenziali