Controllo valvola di scarico ASR RX1 (AE2) per Audi S3 8V

Centralina di controllo flap ASR RX1 per Audi S3 8V (Tipo AE2)

Controllo completo dell'audio del veicolo, con la semplice pressione di un pulsante.

Con il Controllo flap ASR RX1 È possibile controllare manualmente le valvole di scarico elettriche, indipendentemente dal Drive Select. Grazie al telecomando di alta qualità, solo tu decidi quando la tua Audi ha un suono sportivo e quando preferisce la silenziosità su strada. Massima flessibilità, facilità d'uso e qualità senza compromessi. Prodotto in Germania.

Vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Il suono lo scegli tu, non il profilo di guida.

• Modalità serie vera: Il modulo può essere completamente disattivato, soluzione ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli il suono che il tuo veicolo emette all'avvio.

• Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun rischio per altre centraline o aggiornamenti software.

• Tappo & Avvia l'installazione: Spine originali, nessun danno ai cavi, nessun furto di corrente.

• Reversibile senza lasciare traccia: È possibile ripristinare le impostazioni di fabbrica in qualsiasi momento.

Modalità & programmazione

La centralina di controllo memorizza l'ultimo stato impostato oppure può essere programmata per una modalità di avvio predefinita, a seconda delle preferenze dell'utente. La programmazione è semplice e avviene tramite una combinazione di tasti sul telecomando; l'avvenuta impostazione viene confermata aprendo e chiudendo le alette per cinque volte.

Assemblea

L'assemblea ha luogo Tappo & Giocare Con connettori specifici per il veicolo. Si consiglia l'installazione nel bagagliaio per una ricezione ottimale e una maggiore protezione dagli agenti atmosferici. La lunghezza del cavo è ideale per questo scopo.

Trasmettitore portatile

• Design di alta qualità con frontale in acciaio inox spazzolato

• lungo raggio per un controllo affidabile

• Robusto e durevole per uso quotidiano

Note tecniche

• Non approvato secondo le norme tedesche sulla circolazione stradale (StVO) – esclusivamente per il Uso in gara

• La valvola non deve essere completamente chiusa a pieno carico.

• Installazione a proprio rischio.

• Nessuna responsabilità per danni consequenziali

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