BMW M5 F10 RX1 (U2) ASR Auspuff Klappensteuerung
BMW M5 F10 RX1 (U2) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Controllo valvola di scarico ASR BMW M5 F10 RX1 (U2).

Offerta prezzo€249.00

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Controllo flap ASR RX1 – Per BMW M5 F10 & Competizione F10 (dal 2011 in poi)

Con il Controllo flap ASR RX1 Assumi il pieno controllo del suono della tua BMW M5. Aziona manualmente le valvole di scarico in qualsiasi momento, indipendentemente dalla modalità di guida. Utilizza il telecomando di alta qualità per regolare il suono del tuo veicolo secondo le tue preferenze, da una sonorità discreta alla massima sportività.

I tuoi vantaggi in sintesi

  • Indipendentemente da Drive Select Il suono lo scegli tu, non il profilo di guida.

  • Modalità serie vera – Il modulo rimane disattivato anche dopo l'avvio del veicolo – ideale per officine, ispezioni o interventi di manutenzione.

  • Modalità di avvio liberamente programmabile – Sei tu a decidere con quale suono si avvia la tua BMW.

  • Nessuna interferenza con il bus CAN – Nessun impatto su altre centraline o aggiornamenti software.

  • Tappo & Installazione di gioco – Connettori specifici per veicolo, non richiedono taglio o saldatura, reversibili senza lasciare traccia.


Caratteristiche tecniche

  • Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli se il tuo veicolo si avvia nell'ultimo stato o in una modalità predefinita.

  • Assemblaggio: Facile connessione tramite la spina originale & Giocare.

  • Nessun messaggio di errore: Funziona senza interferire con il sistema seriale.

  • Reversibile: Rimovibile senza lasciare traccia in qualsiasi momento.


Trasmettitore portatile – Alta qualità & affidabile

  • Frontale in acciaio inox spazzolato per un look sofisticato.

  • lungo raggio

  • Controllo preciso delle valvole di scarico

Questo sistema è stato sviluppato specificamente per i sistemi di alette elettriche e garantisce un funzionamento sicuro e duraturo. Prodotto in Germania.


Note

  • Non consentito dalle norme tedesche sulla circolazione stradale (StVO).

  • Destinato esclusivamente all'uso agonistico.

  • Le alette non devono essere completamente chiuse a pieno carico.

  • L'installazione è a proprio rischio.