Controllo valvola di scarico ASR RX1 (AE1) per Audi SQ7 TFSI 4M

Controllo delle valvole ASR per modelli Audi (Tipo AE1)

Controllo totale sul suono della tua Audi.
Con il Controllo flap ASR tipo AE1 Controlla facilmente le valvole di scarico del tuo veicolo tramite telecomando, indipendentemente dalla modalità di guida o dalla modalità del veicolo. In questo modo decidi Lei sola, quando la tua Audi ha un suono sportivo o rimane discreta.

Compatibile con:

• Audi SQ5 FY

• Audi SQ7 55 TFSI e 4M

I tuoi vantaggi in sintesi

• Indipendentemente dalla modalità di guida selezionata: Mantieni il controllo sul suono del veicolo, indipendentemente dal profilo di guida attivo.

• Modalità serie vera: Con il modulo disattivato, il sistema rimane fedele al suo stato originale, anche dopo un riavvio. Ideale per officine, revisioni di veicoli o centri di assistenza.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli con quale suono si avvia la tua Audi.

• Tappo & Guarda il montaggio: Connettori originali specifici per il veicolo: niente tagli, niente saldature, niente derivazioni.

• sicuro & compatibile: Nessuna interferenza con il bus CAN, nessun messaggio di errore, nessuna influenza su altre centraline.

• Reversibile senza lasciare traccia: È possibile ripristinare le impostazioni di fabbrica in qualsiasi momento.

Assemblea & attrezzatura

L'installazione viene eseguita semplice e veloce tramite plug & Giocare. L'unità di controllo è collegata direttamente alle valvole di scarico e può essere posizionata nel bagagliaio per una ricezione ottimale.

Trasmettitore portatile:

• Frontale in acciaio inox di alta qualità con finitura spazzolata.

• Ampio raggio d'azione per un controllo affidabile

Aspetti tecnici salienti

• Funzione di memoria per l'ultima modalità selezionata

• Modalità di avvio liberamente programmabile

• Nessun impatto dagli aggiornamenti software

• Piena compatibilità con i sistemi di alette elettriche

Prodotto in Germania – progettato per garantire durata, affidabilità e funzionamento preciso.

Istruzioni importanti

• Non consentito dalla legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO).

• Da utilizzare esclusivamente nelle competizioni automobilistiche.

• Installazione a proprio rischio.

• Le alette non devono essere completamente chiuse durante la guida a pieno carico.

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