Controllo valvola di scarico ASR BMW M6 Gran Coupé (F06) RX1 (U2).

BMW M6 Gran Coupé (F06) RX1 (U2) Controllo valvola di scarico ASR

Controllo totale sul suono della tua BMW M6.
Con il Controllo valvola di scarico ASR RX1 (U2) Sulla tua BMW M6 (F06/F12/F13) puoi controllare manualmente le valvole di scarico, indipendentemente dal sistema Drive Select.
Sei tu a decidere quando il tuo veicolo funziona in modalità audio sportiva o rimane discretamente in modalità standard.

Dettagli del prodotto

Questa unità di controllo è progettata specificamente per i veicoli BMW con Sistema di vuoto tipo U2 sviluppato. Il funzionamento è comodamente tramite il incluso Trasmettitore portatile – Lavorazione di alta qualità con frontale in acciaio inossidabile spazzolato e lunga portata.

Il tuo beneficio

• Indipendentemente dal profilo di guida: Il suono lo decidi tu, non il Drive Select.

• Modalità serie vera: Il modulo può essere completamente disattivato, soluzione ideale per officine, centri di assistenza o revisioni di veicoli.

• Modalità di avvio liberamente programmabile: Scegli il suono con cui si avvia il tuo veicolo.

• Nessuna interferenza con il bus CAN: Nessun messaggio di errore o interferenza con altre centraline.

• Tappo & Guarda il montaggio: Connettore originale, non è necessario tagliare alcun cavo, reversibile in qualsiasi momento.

Configura la modalità di avvio

• Salva l'ultimo stato: Premi il pulsante Sport 5 volte entro 5 secondi.

• Qualsiasi modalità di avvio: Tenere premuta la modalità desiderata per circa 10 secondi.
  Dopo la corretta programmazione, gli sportelli si apriranno e chiuderanno 5 volte per conferma.

Assemblea & Smontaggio

L'assemblea ha luogo semplice spina & Giocare tramite connettori specifici per il veicolo.
Il sistema è completamente reversibile – senza lasciare traccia e senza messaggi di errore.

Aspetti tecnici salienti

• Sistema autonomo, indipendente dal bus CAN

• Telecomando in acciaio inossidabile di alta qualità

• Funzionamento affidabile – Prodotto in Germania

• Nessun impatto dagli aggiornamenti software

Un avviso:

• Non consentito dalla legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO).

• Solo per uso agonistico.

• Non chiudere completamente gli sportelli a pieno carico

• Installazione a proprio rischio – declina ogni responsabilità per uso improprio

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