Assale anteriore con raffreddamento freno Speed ​​​​Engineering per BMW M2 Competition F87 set completo

Descrizione

Prodotto al 100% in Germania!

Ingresso del condotto dell'aria

Per convogliare l'aria verso l'uscita del sistema di raffreddamento dei freni, è essenziale un'apposita presa d'aria. La M2 Competition è già dotata di serie di condotti di aspirazione nel paraurti anteriore, che però terminano al centro del passaruota. Per evitare che l'aria si muova in modo disordinato all'interno del passaruota, abbiamo sviluppato un'estensione per il condotto dell'aria, di facile installazione. Questa estensione convoglia l'aria intorno alla ruota e la collega all'uscita tramite un tubo flessibile.

Uscita del condotto dell'aria

Per molti veicoli, il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).

IMPORTANTE: I diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, a causa delle diverse geometrie del telaio e delle diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di astenervi dal girare il volante nell'ultimo quarto di giro.

Gli ingressi potrebbero essere forniti in grigio, diverso da quello illustrato.

Contenuto della fornitura

• 1x Ingresso condotto aria sinistro
• 1x Ingresso condotto aria destro
• 1 uscita del condotto dell'aria a sinistra
• 1x Uscita del condotto dell'aria a destra
• 1 tubo dell'aria da 1 metro
• 6 viti di montaggio
• 6 rondelle
• 4 fascette stringitubo

Questo articolo è adatto per

• BMW F87N M2C, M2 CS

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I diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.

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