Lamborghini Huracan STO RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung
Lamborghini Huracan STO RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Ovládání klapky výfuku ASR RX1 pro Lamborghini Huracan STO

Nabídka cena€349.00

Včetně daní. Náklady na dopravu se vypočítávají při placení

SKU: 14488

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

POTŘEBUJETE POMOC?

Zákaznická podpora

Jsme k dispozici od pondělí do pátku (9:30 – 17:00), zavřeno od soboty do neděle a o státních svátcích.

Kontakt

Chcete se spojit s našimi týmy? Navštivte naše Kontaktní stránka, abyste nám poslali zprávu.

Ovládání klapky výfuku Lamborghini Huracán STO – RX1 ASR

Plná kontrola nad zvukem vašeho Huracánu STO.
S Řízení výfukových klapek RX1 ASR Ovládejte výfukové klapky sami – nezávisle na systému Drive Select. Pomocí dodávaného Ruční vysílač Ovládejte zvuk svého Lamborghini manuálně a přesně. Takto si sami určíte, kdy může vaše vozidlo plně rozvinout svůj akustický potenciál – a kdy ne.

Vaše výhody na první pohled

  • Bez ohledu na výběr disku:
    Vy určujete zvuk – ne jízdní profil.

  • Režim skutečné série:
    Modul lze kompletně deaktivovat – a to i po restartu vozidla. Ideální pro dílny, servisní schůzky nebo kontroly vozidel.

  • Volně programovatelný režim spuštění:
    Můžete si zvolit, zda vozidlo nastartuje s otevřenými nebo zavřenými klapkami.

  • Žádné rušení sběrnice CAN:
    Žádné riziko pro jiné řídicí jednotky ani software vozidla.

  • Zástrčka & Instalace hry:
    Konektory specifické pro vozidla, žádné poškození kabelů, žádné zloději energie.

  • Kdykoli vratné:
    Demontáž bez zanechání stopy je možná.

Technické vlastnosti

  • Ovládání pomocí vysoce kvalitních Ruční vysílač s přední částí z kartáčované nerezové oceli

  • Dlouhý rádiový dosah a bezpečný přenos signálu

  • Žádný dopad aktualizací softwaru

  • Žádné chybové hlášení v řídicí jednotce

  • Vyrobeno v Německu – Přesná technologie, vyvinutá pro maximální spolehlivost

Shromáždění & Operace

Montáž se koná kompletní zástrčka & Hrát přes originální konektory přepínacího ventilu.
Režimy spouštění jsou volně programovatelné – od posledního stavu až po individuálně požadovaný režim.


Poznámky:

  • Není povoleno podle německých předpisů pro silniční provoz (StVO).

  • Pouze pro použití v motorsportu

  • Klapky by neměly být při plném zatížení zcela zavřené.

  • Instalace na vlastní nebezpečí