KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)

KW Suspensions

KW sada navíječe V3 Clubsport vč. opěrné ložisko pro BMW řady 3 Coupé (E92)

Name: KW sada navíječe V3 Clubsport vč. opěrné ložisko pro BMW řady 3 Coupé (E92)
Brand: KW Suspensions
SKU: 17642
Price: 2974.02 EUR
Availability: InStock

€2,974.02 €3,066.00

Včetně daní. Náklady na dopravu se vypočítávají při placení

SKU: 17642

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

Zákaznická podpora

Jsme k dispozici od pondělí do pátku (9:30 – 17:00), zavřeno od soboty do neděle a o státních svátcích.

Kontakt

Chcete se spojit s našimi týmy? Navštivte naše Kontaktní stránka, abyste nám poslali zprávu.

Snížení přední nápravy: mm
Snížení zadní nápravy: mm
Verze: V3 Clubsport
Nastavení: Závit
Nastavení tuhosti: Fáze odrazu a komprese
Schválení: nevyžaduje se (vyžaduje se individuální schválení §21)
Zatížení přední nápravy: -1035 kg
Zatížení zadní nápravy: -1110 kg
Rozsah dodávky: Sada závitových vzpěr přední nápravy včetně horních úchytů, pružiny zadní nápravy s výškovým nastavením + tlumiče

Podmínky/Poznámky

Přední + zadní náprava výškově nastavitelná (závitové vzpěry přední nápravy, pružiny zadní nápravy s výškovým nastavením + tlumiče)
Při použití standardních kombinací kol/pneumatik mohou být nutné také běžně dostupné distanční podložky pod kola z trhu s příslušenstvím.
Tlumiče jsou vybaveny snadno použitelnými nastavovacími knoflíky. Díky jejich konstrukci je nastavení odskoku možné pouze tehdy, když je pístní tyč přístupná.
Bez certifikátu o dílech, volitelně s certifikáty pevnosti pro individuální schválení dle §21, podpěrná ložiska Clubsport obecně bez certifikátu o dílech.

vhodné pro

Výrobce	Model	provedení	tělo	palivo	výkon	Zdvihový objem motoru	válec	řídit
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	316 i	kupé	benzín	90 kW	1599 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	318 i	kupé	benzín	105 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 dní	kupé	Nafta	120 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 dní	kupé	Nafta	130 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 dní	kupé	Nafta	135 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 dní	kupé	Nafta	145 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 dní	kupé	Nafta	147 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 i	kupé	benzín	110 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 i	kupé	benzín	112 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 i	kupé	benzín	115 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 i	kupé	benzín	120 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	320 i	kupé	benzín	125 kW	1995 cm³	4	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	323 i	kupé	benzín	130 kW	2497 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	323 i	kupé	benzín	140 kW	2497 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 dní	kupé	Nafta	145 kW	2993 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 dní	kupé	Nafta	150 kW	2993 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 dní	kupé	Nafta	155 kW	2993 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 i	kupé	benzín	150 kW	2497 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 i	kupé	benzín	155 kW	2497 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 i	kupé	benzín	155 kW	2996 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 i	kupé	benzín	160 kW	2497 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	325 i	kupé	benzín	160 kW	2996 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	328 i	kupé	benzín	171 kW	2996 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	328 i	kupé	benzín	172 kW	2996 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	330 dní	kupé	Nafta	170 kW	2993 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	330 dní	kupé	Nafta	180 kW	2993 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	330 i	kupé	benzín	190 kW	2996 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	330 i	kupé	benzín	200 kW	2996 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	330 i	kupé	benzín	200 kW	2996 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	335 dní	kupé	Nafta	210 kW	2993 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	335 i	kupé	benzín	224 kW	2979 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	335 i	kupé	benzín	225 kW	2979 cm³	6	pohon zadních kol
BMW	Řada 3 kupé (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	335 i	kupé	benzín	240 kW	2979 cm³	6	pohon zadních kol

86

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.