KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er (F30, F80)

KW Suspensions

KW sada navíječe V3 Clubsport vč. opěrné ložisko pro BMW řady 3 (F30, F80)

Nabídka cena€3,171.90 Pravidelná cena€3,270.00

Včetně daní. Náklady na dopravu se vypočítávají při placení

SKU: 17616

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Vozidlo s elektronickým ovládáním tlumičů:

Vozidlo s elektronickým ovládáním tlumičů

Zatížení nápravy VA:

Zatížení nápravy VA

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FE4ARN6C10U4XR]{display:flex;flex-direction:column}YJH9U30

  • Snížení na přední nápravě: 40-65 mm
  • Snížení zadní nápravy: 30–60 mm
  • Verze: V3 Clubsport
  • Nastavení: Závit
  • Nastavení tuhosti: Fáze odrazu a komprese
  • Schválení: Částečná zpráva (§19.3)
  • Zatížení nápravy VA: -950 kg/951-1090 kg
  • Zatížení zadní nápravy: -1230 kg
  • Rozsah dodávky: Sada závitových vzpěr přední nápravy, pružiny zadní nápravy s výškovým nastavením + tlumiče

Podmínky/Poznámky

  • Přední + zadní náprava výškově nastavitelná (závitové vzpěry přední nápravy, pružiny zadní nápravy s výškovým nastavením + tlumiče)
  • Tlumiče jsou vybaveny snadno použitelnými nastavovacími knoflíky. Díky jejich konstrukci je nastavení odskoku možné pouze tehdy, když je pístní tyč přístupná.
  • Podvozek Clubsport s úchyty vzpěr: k dispozici pouze s úchyty vzpěr přední nápravy

vhodné pro

Výrobce Model provedení tělo palivo výkon Zdvihový objem motoru válec řídit
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 316 dní sedan Nafta 85 kW 1995 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 dní sedan Nafta 100 kW 1995 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 dní sedan Nafta 110 kW 1995 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 dní sedan Nafta 120 kW 1995 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 dní sedan Nafta 140 kW 1995 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i sedan benzín 134 kW 1997 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i sedan benzín 135 kW 1997 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i sedan benzín 135 kW 1998 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 dní sedan Nafta 155 kW 1995 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 dní sedan Nafta 165 kW 1995 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 dní sedan Nafta 190 kW 2993 cm³ 6 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 dní sedan Nafta 210 kW 2993 cm³ 6 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 i sedan benzín 185 kW 1998 cm³ 4 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i sedan benzín 224 kW 2979 cm³ 6 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i sedan benzín 225 kW 2979 cm³ 6 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i sedan benzín 240 kW 2979 cm³ 6 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i sedan benzín 250 kW 2979 cm³ 6 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i sedan benzín 240 kW 2998 cm³ 6 pohon zadních kol
BMW Řada 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i sedan benzín 265 kW 2998 cm³ 6 pohon zadních kol

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.