Karbonový systém sání Eventuri pro Mini F56 Cooper S/JCW Facelift LCI

Speciálně navržený systém sání z uhlíkových vláken/řešení sání pro skutečné zvýšení výkonu a točivého momentu pro Mini F5X Cooper S/JCW od Eventuri

NEpasuje na nové modely s výkonem 306 koní.

Systém sání pro MINI Eventuri v modelu F56 je dalším příkladem našeho principu „kompletního systému“.
Jedná se o uzavřený systém, který zajišťuje, že turbodmychadlo neodsává horký vzduch z motorového prostoru. Místo toho obsahuje funkční sběrnou nádrž na vzduch v kapotě, která vhání okolní vzduch do sacího potrubí. Toto potrubí má větší vnitřní objem než standardní verze a také nasává vzduch z úložného prostoru nad chladičem. Kombinace uzavřeného systému s sběrnou nádrží vede k nižším teplotám sání než u standardní airboxu a zabraňuje pronikání tepla, což je běžný problém, zejména u výkonnějších vozů MINI. Abychom zajistili co nejkonzistentnější proudění vzduchu, používáme naše patentované tělo filtru ve spojení s CNC obráběnou MAF trubicí. OEM sací systém nasává vzduch zpoza přední mřížky, nad chladičem. Otvory pro sání okolního vzduchu jsou relativně malé, a proto mohou vést k hromadění tepla v sání, zejména u laděného MINI. OEM sběrná nádrž na vzduch v kapotě přímo nedodává vzduch do sacího traktu, a protože kapota již má pod ní dva výřezy, rozhodli jsme se tuto funkci využít a sběrnou nádrž přepracovat. Naše sběrná nádrž je přímou náhradou za OEM díl a zacvakává se na místo stejným způsobem montáže. Je vybaven dvěma sacími rampami, které směřují venkovní vzduch přes stávající výřezy v kapotě do sacího potrubí (viz níže). S akcelerací vozidla je do potrubí vháněno více vzduchu, čímž se minimalizují teploty nasávaného vzduchu a zabraňuje hromadění tepla. wird.Die Naběračka se vyznačuje přepracovaným profilem s delší horní plochou, která zakrývá otvory, což také přispívá k agresivnějšímu vzhledu. Naběračka je vyrobena ze 100% prepregovaných uhlíkových vláken a nabízí vozidlu neuvěřitelný estetický vzhled. Pro další vylepšení estetiky jsme použili dělenou vazbu ve tvaru písmene V s uhlíkovými vlákny, abychom vytvořili symetrický profil, který dobře funguje a naběračku perfektně umístí do středu kapoty.

Vstupní kanál uhlíku:
OEM potrubí nasává vzduch pouze zpoza přední mřížky a je velmi mělké nad šikmým panelem. Potrubí jsme přepracovali tak, aby nasávalo vzduch jak z mřížky, tak z nasávacího otvoru. Naše potrubí má navíc mnohem větší vnitřní objem, což umožňuje sacímu systému dýchat s menším omezením. Pro ochranu před teplem z motorového prostoru je potrubí opatřeno pružným gumovým kroužkem kolem otvorů ve spodní části kapoty, který v zavřeném stavu těsní proti kapotě. Kolem otvoru do pouzdra filtru má také roztažitelný gumový okraj, který zajišťuje dobré utěsnění filtru a zároveň umožňuje pohyb motoru.

Údaje o výkonu:
Dyno testy byly provedeny na vozech Cooper S i JCW. Cooper S měl přemapování Stage 1 pro standardní airbox a výfuk Eventuri. JCW měl přemapování Stage 2 a svod pro standardní airbox a výfuk Eventuri. Cooper S vykázal maximální nárůst přibližně 8 koní a točivého momentu 11 ft-lb, ale vyšší nárůst ve středním rozsahu otáček o 15 koní a točivého momentu 25 ft-lb s dobrým nárůstem v celém rozsahu otáček. Podobně JCW Stage 2 zaznamenal maximální nárůst o 15 koní, ale mnohem vyšší nárůst ve středním rozsahu otáček o 27 koní a točivého momentu 26 ft-lb s velmi dobrým nárůstem výkonu v celém rozsahu otáček.Tato zlepšení výkonu byla naměřena pouze po výměně standardní airboxu pro sání Eventuri - všechny ostatní úpravy byly přítomny jak u standardní airboxu, tak u sání Eventuri.

Zlepšení naměřená na dynamometru se projevuje zlepšenou odezvou na částečný i plný plyn na silnici, přičemž vůz se mnohem dychtivěji táhl k červené čáře. Testy byly provedeny ve stejný den po sobě a byly sledovány teploty.

Každý den dostáváme velké množství zakázkových objednávek a požadavků, takže není vždy možné mít všechny položky skladem. Pokud potřebujete zboží naléhavě, kontaktujte prosím zde pro náš prodejní týmzkontrolovat skladové zásoby před nákupem.

Plně chápeme, pokud si nejste jisti, zda je díl kompatibilní s vaším vozem. Proto důrazně doporučujeme, abyste se obrátili na svého Dotaz k nám otočit se. Náš přátelský prodejní tým vás poté bude kontaktovat, aby potvrdil, zda je tento díl ten správný, který hledáte.

Všechny naše produkty mají standardní 2letou záruku. To však záleží na typu produktu. Pro další podrobnosti viz zde.

Ve společnosti Upgrade my Car (R-Trade GmbH) klademe velký důraz na poskytování komplexních informací o zamýšleném použití našich produktů našim zákazníkům. Vezměte prosím na vědomí, že pokud není uvedeno jinak, všechny naše produkty jsou speciálně navrženy pro profesionální závodní použití. Tyto jsou určeny výhradně pro použití v soutěžích na závodních tratích schválených oficiálně uznanou závodní organizací. Vezměte prosím na vědomí, že jakékoli použití našich produktů mimo tyto podmínky, včetně rekreačního použití v terénu, může potenciálně porušovat místní, státní nebo federální zákony. Je důležité si uvědomit, že společnost Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nepřebírá žádnou odpovědnost za legalitu používání našich produktů na veřejných komunikacích. Odpovědnost za dodržování platných zákonů nese výhradně kupující. Důrazně doporučujeme, aby se naši zákazníci před použitím našich produktů seznámili s příslušnými právními předpisy a dodržovali je.