De overstap naar gevlochten stalen remleidingen van Fischer Hydraulics Dit is een van de meest effectieve maatregelen om uw remsysteem te optimaliseren. In tegenstelling tot rubberen slangen zetten gevlochten stalen remleidingen niet uit onder druk, wat leidt tot een constant, nauwkeurig drukpunt leidt ertoe dat – zelfs onder hoge thermische belasting op het circuit of tijdens afdalingen in de bergen.
🛠️ Voorbereiding & Benodigde gereedschappen
Remmen repareren vereist uiterste zorgvuldigheid. U heeft het volgende nodig:
-
Ringsleutels (leidingsleutels): Meestal 11 mm en 14 mm. Gebruik geen gewone steeksleutels om te voorkomen dat de wartelmoeren dolgedraaid raken!
-
Remreiniger & Verzamelcontainer: Voor lekkende remvloeistof.
-
Nieuwe koperen afdichtingsringen: (Meestal inbegrepen bij de visuitrusting).
-
Ontluchtingsapparaat of ontluchtingsfles voor de remmen: Voor een veilige ontluchting van het systeem.
-
Verse remvloeistof: Let op de instructies van de fabrikant (z.B. DOT 4, DOT 5.1).
⚙️ Montage in de spotlight: De professionele vervanging
-
Vermijd vervuiling: Maak de aansluitingen grondig schoon voordat u de oude kabels loskoppelt.
-
Installatie zonder verdraaiing: Zorg er bij het vastdraaien van de bouten voor dat de gevlochten stalen remleiding niet verdraaid raakt. Deze moet bij elke stuurbeweging en tijdens het in- en uitveren van de ophanging vrij kunnen bewegen.
-
Aanhaalmomenten: Draai de banjo-bouten en wartelmoeren vast volgens de specificaties van de fabrikant. De regel "Na vastdraaien kan de schroefdraad beschadigd raken" geldt met name voor fijne remschroefdraad.
🩸 De kerntaak: het ontluchten van het remsysteem.
Na het vervangen van de leidingen zit er lucht in het systeem. Deze moet volledig worden verwijderd.
-
Reeks: Begin altijd met het wiel dat het verst verwijderd is van de hoofdremcilinder (meestal: rechtsachter -> achter links -> vooraan rechts -> (vooraan links).
-
Procedure: Ontlucht de remmen totdat de remvloeistof... blaarvrij en komt duidelijk uit de ontluchtingsklep.
-
ABS/ESP-blok: Bij moderne voertuigen is vaak een ontluchtingsapparaat met een lichte overdruk (ongeveer 1-2 bar) nodig om lucht uit de fijne ventielen van het ABS-blok te verwijderen.
-
Pedaalgevoel: Na het ontluchten moet het rempedaal een hard, duidelijk voelbaar drukpunt hebben en mag het niet meegeven bij constante druk.
❓ Veelgestelde vragen (FAQ)
-
Is registratie vereist? De meeste Fischer hydraulische kits voor personenauto's worden geleverd met een ABE (Algemene Bedrijfsvergunning) Geleverd. Registratie bij de TÜV (Duitse technische keuringsinstantie) is niet vereist, mits de rest van het remsysteem standaard is.
-
Hoe lang gaan gevlochten stalen remleidingen mee? Vrijwel onbeperkt. Het roestvrijstalen gaas beschermt de binnenste Teflon-buis (PTFE) tegen marterbeten, UV-straling en mechanische invloeden.
-
Kan ik remvloeistoffen mengen? Meng nooit vloeistoffen op siliconenbasis (DOT 5) met conventionele vloeistoffen (DOT 4/5.1).
🏎️ Professionele tips voor het overstappen op gevlochten stalen remleidingen
| Thema | Deskundig advies |
| Vloeistofniveau | Houd tijdens het ontluchten het vloeistofniveau in het expansievat goed in de gaten. Als er lucht in het systeem komt, moet u opnieuw beginnen. |
| Lakbescherming | Remvloeistof werkt als verfverwijderaar. Als er remvloeistof op de lak of remklauwen druppelt, spoel dit dan onmiddellijk af met veel water of remreiniger. |
| Lektest | Na de montage dient u alle aansluitingen grondig schoon te maken met een droge doek. Trap de rem een aantal keer stevig aan en controleer alle aansluitingen op vocht. |
