KW Gewindefahrwerk V3 inox für VW Golf VII GTI (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-

KW Suspensions

KW V3 inox alustajousitus VW Golf VII GTI:lle (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-

Name: Ei KW V3 inox alustajousitus VW Golf VII GTI:lle (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
SKU: 19187-1
Price: 2123.33 EUR

€2,327.03 €2,399.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

SKU: 19187-1

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Ajoneuvo elektronisella iskunvaimenninohjauksella:

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivuillamme Yhteystiedot-sivu, lähettääksesi meille viestin.

Madallus etuakselilla: 35-65 mm
Taka-akselin madallus: 40-65 mm
Versio: V3
Säätö: Kierre
Jäykkyyden säätö: Rebound- ja puristusvaihe
Hyväksyntä: Osittainen raportti (§19.3)
Etuakselin kuorma: 966–1090 kg
Taka-akselin kuorma: -1010 kg
Toimitussisältö: Etuakselin kierrejouset, taka-akselin jouset korkeussäädöllä + iskunvaimentimet

Edellytykset/Huomautuksia

Etuakseli + taka-akseli korkeussäädettävä (etuakselin kierrejouset, taka-akselin jouset korkeussäädöllä + iskunvaimentimet)
Elektronisella iskunvaimennuksen säädöllä varustetuissa ajoneuvoissa tämä järjestelmä on kytkettävä pois päältä. Ajoneuvokohtaiset KW-deaktivointisarjat löytyvät lisävarustetaulukosta.
Vain ajoneuvoihin, joiden etuakselin kiinnityshalkaisija on 55 mm.
Vaimentimissa on helppokäyttöiset säätönupit. Rakenteensa ansiosta paluuvaimennuksen säätö on mahdollista vain, kun männänvarteen pääsee käsiksi.

sopii

Valmistaja	Malli	teloitus	ruumis	polttoaine	Suorituskyky	Moottorin iskutilavuus	sylinteri	ajaa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTD	Viistoperä	diesel-	130 kW	1968 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTD	Viistoperä	diesel-	135 kW	1968 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI	Viistoperä	bensiini	155 kW	1984 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI	Viistoperä	bensiini	162 kW	1984 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI	Viistoperä	bensiini	169 kW	1984 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI	Viistoperä	bensiini	170 kW	1984 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI	Viistoperä	bensiini	180 kW	1984 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI Clubsport	Viistoperä	bensiini	195 kW	1984 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI Clubsport S	Viistoperä	bensiini	228 kW	1984 cm³	4	Etuveto
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 8/2012-	2.0 GTI TCR	Viistoperä	bensiini	213 kW	1984 cm³	4	Etuveto

82

KW V3 Clubsport alustasarja

KW Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen tinkimättömällä teknologian siirrolla kilpailusta maantielle.

KW Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen tinkimättömällä yhdistelmällään huippuluokan kilpatekniikkaa huoltovapailla KW-alkuperäiskomponenteilla ja -raporteilla.

Tämä antaa sinulle ihanteelliset lisävarusteet, joiden avulla voit hyödyntää urheiluautosi koko potentiaalia ratapäivillä, urheilukuljettajien kursseilla, turistimatkoilla Grand Prix -radoilla ja Nürburgring Nordschleifellä.

Kehitetty maailman kovimmalle kilparadalle: Nürburgring Nordschleifelle

Peruskokoonpanossaankin KW Clubsport alustasarjat on räätälöity 20,8 kilometriä pitkän Nürburgring Nordschleifen erilaisiin ratapintoihin, jyrkkiin kaarteisiin, hyppymäkiin ja chikaaneihin. Loppujen lopuksi yhtenä moottoriurheilun menestyneimmistä alustavalmistajista ja -toimittajista olemme kuin kotonamme Nordschleifellä.

Pelkästään VLN-kestävyysmestaruuskilpailuissa varustamme yli 70 kilpajoukkuetta ja alustavalmistajana pystyimme tukemaan kuuden kokonaisvoiton ADAC Zurich 24h Nürburgring -kilpailussa kymmenen vuoden sisällä. ADAC GT Masters 2011 -kilpailun voittaja luottaa myös kilpa-osaamiseemme, josta KW Clubsport alustasarjat hyötyvät.

KW V3 Clubsportin ja KW V4 Clubsportin peruskokoonpano, joka on täydellisesti räätälöity Nordschleifeen erillisellä paisuntasäiliöllä, mahdollistaa urheiluauton räätälöinnin entistä yksilöllisemmin halutun urheilurengaskokoonpanon mukaan lukuisten asetusvaihtoehtojen ansiosta.

Lisävarusteena saatavien säädettävien tukilaakereiden lisäksi KW Clubsport alustalla voit säätää vaimennusvoimia itsenäisesti paluu- ja puristusvaiheissa integroidun

KW V3 Clubsport coilover-jousitustekniikka kuin kilpa-ajoissa

Pidon säätösäätimien avulla voit hienosäätää urheiluautosi suositeltuja perusasetuksia ja yksilöllisesti asennettuja suorituskykykomponentteja 16 tarkalla napsautuksella. Tämä tarkoittaa, että voit vaikuttaa suoraan muuttuviin pyöräkuormiin, esimerkiksi vaikuttaa kehon rakenteen liikkeisiin. Rebound-säädöstä erillään KW V3 Clubsportilla on mahdollista säätää puristustasoa kahdellatoista tarkalla napsautuksella hitaalla nopeudella tarpeidesi mukaan, kuten käytetyn urheilurenkaan mukaan.

Näiden asetusvaihtoehtojen avulla voit ottaa huomioon yksittäiset asetukset, jotka sopivat ajoneuvon painoon, urheilurenkaiden ominaisuuksiin, reitin luonteeseen ja käyttöolosuhteisiin.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Asetukset: Käyttöalue ja pellin viritys

KW V3 Clubsport alustasarjat tekevät vaikutuksen ajoneuvokohtaisella koordinaatiollaan Nürburgring Nordschleifen ratapäivätapahtumissa sekä mahdollisuudella mukauttaa näitä jousituksia nopeasti edelleen muihin kilparadoille ja yksittäisiin suorituskykyisiin urheiluautoihin.