ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)

ST Suspension

ST coilover-sats ST XA galvaniserat stål (med hårdhetsjustering) för BMW 3-serie (F30, F80)

Name: ST coilover-sats ST XA galvaniserat stål (med hårdhetsjustering) för BMW 3-serie (F30, F80)
Brand: ST Suspension
SKU: 18018
Price: 1463.73 EUR
Availability: InStock

€1,463.73 €1,509.00

Inklusive skatter. Fraktkostnader beräknas vid utcheckningen

Sku: 18018

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Fordon med elektronisk spjällkontroll:

Axellast VA:

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Sänkning av framaxel: 40–65 mm (xDrive: 25–55 mm)
Sänkning av bakaxel: 30-60 mm (xDrive: 30-60 mm)
Version: XA
Justering: Gänga
Justering av fasthet: Returdämpning
Godkännande: Delrapport (§19.3)
Axellast VA: -950 kg/951-1090 (xDrive: -1000 kg/1001-1090 kg)
Axellast HA: -1230 kg (xDrive: -1180 kg)
Leveransomfattning: Sats med gängade fjäderben fram, bakaxelfjädrar med höjdjustering + dämpare

Villkor/Anmärkningar

Vid installation med standardfälg-/däckkombinationer kan det uppstå ytterligare problem.Hjulspacers krävs

lämplig för

Tillverkare	Modell	utförande	kropp	bränsle	prestanda	Motorns slagvolym	cylinder	köra
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	316 dagar	notchback	Diesel	85 kW	1995 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 dagar	notchback	Diesel	100 kW	1995 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	318 dagar	notchback	Diesel	110 kW	1995 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 dagar	notchback	Diesel	120 kW	1995 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 dagar	notchback	Diesel	140 kW	1995 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	bensin	134 kW	1997 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	bensin	135 kW	1997 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320 i	notchback	bensin	135 kW	1998 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 dagar	notchback	Diesel	155 kW	1995 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	325 dagar	notchback	Diesel	165 kW	1995 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 dagar	notchback	Diesel	190 kW	2993 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 dagar	notchback	Diesel	210 kW	2993 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330 i	notchback	bensin	185 kW	1998 cc	4	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	bensin	224 kW	2979 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	bensin	225 kW	2979 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	bensin	240 kW	2979 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335 i	notchback	bensin	250 kW	2979 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	bensin	240 kW	2998 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340 i	notchback	bensin	265 kW	2998 cc	6	bakhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320d xDrive	notchback	Diesel	120 kW	1995 cc	4	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320d xDrive	notchback	Diesel	140 kW	1995 cc	4	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	bensin	134 kW	1997 cc	4	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	bensin	135 kW	1997 cc	4	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	320i xDrive	notchback	bensin	135 kW	1998 cc	4	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	328i xDrive	notchback	bensin	179 kW	1997 cc	4	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330d xDrive	notchback	Diesel	190 kW	2993 cc	6	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330d xDrive	notchback	Diesel	210 kW	2993 cc	6	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	330i xDrive	notchback	bensin	185 kW	1998 cc	4	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335d xDrive	notchback	Diesel	230 kW	2993 cc	6	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	bensin	225 kW	2979 cc	6	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	bensin	240 kW	2979 cc	6	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	335i xDrive	notchback	bensin	250 kW	2979 cc	6	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340i xDrive	notchback	bensin	240 kW	2998 cc	6	Fyrhjulsdrift
BMW	3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	340i xDrive	notchback	bensin	265 kW	2998 cc	6	Fyrhjulsdrift

ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem