Ferrari Carlifonia RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari Carlifonia RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Sterowanie klapą wydechową Ferrari California RX1 (U2-2-I) ASR

Oferta cena€299.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

SKU: 12242

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

POTRZEBUJESZ POMOCY?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 9:30 – 17:00. W soboty, niedziele i święta nieczynne.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź naszą stronę Strona kontaktowa, aby wysłać nam wiadomość.

Ferrari RX1 (U2-2-I) ASR Sterowanie zaworem wydechowym

Pasuje do: Ferrari California

Ciesz się pełną kontrolą nad dźwiękiem swojego Ferrari – dzięki Sterowanie klapami ASR RX1. Ta wysokiej jakości jednostka sterująca umożliwia ręczne otwieranie i zamykanie klap wydechowych za pomocą pilota – niezależnie od wybranego trybu jazdy. Dzięki temu możesz decydować się, kiedy Twoje Ferrari brzmi sportowo i kiedy pozostaje dyskretne.

Zalety w skrócie

  • Niezależnie od wyboru napędu: Dźwięk dostosowuje się do Twoich poleceń, a nie do stylu jazdy.

  • Prawdziwy tryb seryjny: Moduł można całkowicie dezaktywować – idealne rozwiązanie dla warsztatów, działów serwisowych lub przeglądów pojazdów.

  • Swobodnie programowalny tryb startu: Ty decydujesz, jaki status klap ma Twój pojazd na początku.

  • Wtyczka & Instalacja gry: Złącza specyficzne dla danego pojazdu, brak uszkodzeń kabli, brak zakłóceń w magistrali CAN.

  • bezpieczny & Odwracalny: Żadnych komunikatów o błędach, żadnej ingerencji oprogramowania, operacji można dokonać bez śladu w dowolnym momencie.

Najważniejsze informacje techniczne

  • Sterowanie za pomocą wysokiej jakości ręcznego nadajnika z frontem ze szczotkowanej stali nierdzewnej i dużym zasięgiem.

  • Niezależny system zapewniający maksymalną niezawodność operacyjną.

  • Wyprodukowano w Niemczech – opracowano i wyprodukowano z najwyższą precyzją.

Notatki

  • Niedozwolone na mocy niemieckich przepisów ruchu drogowego (StVO).

  • Tylko dla Stosować w wyścigach.

  • Przy pełnym obciążeniu klapy powinny nie całkowicie zamknięty Być.

  • Instalacja odbywa się na własne ryzyko. Nie ponosimy odpowiedzialności za skutki nieprzestrzegania niniejszych instrukcji.