KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für VW Golf V GTI (1K_)

KW Suspensions

Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport z górnymi mocowaniami do VW Golf V GTI (1K_)

Name: Do pojazdów ze skrzynią DSG Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport z górnymi mocowaniami do VW Golf V GTI (1K_)
SKU: 19148
Price: 2865.38 EUR

€2,865.38 €2,954.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

SKU: 19148

V

Ograniczenie (pojazd):

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 9:30 – 17:00. W soboty, niedziele i święta nieczynne.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź naszą stronę Strona kontaktowa, aby wysłać nam wiadomość.

Obniżenie przedniej osi: mm
Obniżenie tylnej osi: mm
Wersja: V3 Clubsport
Regulacja: Gwint
Regulacja twardości: faza odbicia i kompresji
Zatwierdzenie: Raport częściowy (§19.3)
Obciążenie osi przedniej: -1170 kg
Obciążenie osi tylnej: -1000 kg
Zakres dostawy: Zestaw przednich amortyzatorów gwintowanych wraz z górnymi mocowaniami, sprężyny tylnej osi z regulacją wysokości + amortyzatory

Warunki/Uwagi

Oś przednia + oś tylna z regulacją wysokości (przednie kolumny zawieszenia z gwintem, tylne sprężyny zawieszenia z regulacją wysokości + amortyzatory)
W przypadku stosowania standardowych zestawów kół i opon, konieczne mogą być również dostępne w sprzedaży akcesoria dystansowe.
Tylko dla pojazdów z średnicą mocowania 55 mm na przedniej osi.
Amortyzatory posiadają łatwe w obsłudze pokrętła regulacyjne. Ze względu na ich konstrukcję, regulacja odbicia jest możliwa tylko wtedy, gdy tłoczysko jest dostępne.
Zawieszenie Clubsport z mocowaniami kolumn: dostępne wyłącznie z mocowaniami kolumn na przedniej osi

nadaje się do

Producent	Model	wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	Pojemność skokowa silnika	cylinder	prowadzić
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 16V	Hatchback	benzyna	55 kW	1390 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 16V	Hatchback	benzyna	59 kW	1390 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 FSI	Hatchback	benzyna	66 kW	1390 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 TSI	Hatchback	benzyna	90 kW	1390 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 TSI	Hatchback	benzyna	103 kW	1390 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.4 TSI	Hatchback	benzyna	125 kW	1390 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.6	Hatchback	benzyna	75 kW	1595 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.6 FSI	Hatchback	benzyna	85 kW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.9 TDI	Hatchback	Diesel	66 kW	1896 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	1.9 TDI	Hatchback	Diesel	77 kW	1896 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0	Hatchback	benzyna	85 kW	1984 cm³	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 FSI	Hatchback	benzyna	110 kW	1984 cm³	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 GTI	Hatchback	benzyna	147 kW	1984 cm³	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 GTI	Hatchback	benzyna	169 kW	1984 cm³	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 SDI	Hatchback	Diesel	55 kW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI	Hatchback	Diesel	100 kW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI	Hatchback	Diesel	103 kW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI	Hatchback	Diesel	125 kW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2.0 TDI 16V	Hatchback	Diesel	103 kW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2,5	Hatchback	benzyna	112 kW	2480 cm3	5	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	2,5	Hatchback	benzyna	125 kW	2480 cm3	5	Napęd na przednie koła
VW	GOLF V (1K_) 10/2003-02/2009	3.2 R32 4motion	Hatchback	benzyna	184 kW	3189 cm3	6	Napęd na wszystkie koła

86

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.