KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 3er Coupe (E92)

KW Suspensions

Zestaw gwintowany KW V3 Clubsport w tym. Łożysko oporowe do BMW Seria 3 Coupe (E92)

Oferta cena€2,974.02 Regularna cena€3,066.00

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SKU: 17642

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  • Obniżenie przedniej osi: mm
  • Obniżenie tylnej osi: mm
  • Wersja: V3 Clubsport
  • Regulacja: Gwint
  • Regulacja twardości: faza odbicia i kompresji
  • Zatwierdzenie: nie jest wymagane (wymagane jest zatwierdzenie indywidualne zgodnie z §21)
  • Obciążenie osi przedniej: -1035 kg
  • Obciążenie osi tylnej: -1110 kg
  • Zakres dostawy: Zestaw przednich amortyzatorów gwintowanych wraz z górnymi mocowaniami, sprężyny tylnej osi z regulacją wysokości + amortyzatory

Warunki/Uwagi

  • Oś przednia + oś tylna z regulacją wysokości (przednie kolumny zawieszenia z gwintem, tylne sprężyny zawieszenia z regulacją wysokości + amortyzatory)
  • W przypadku stosowania standardowych zestawów kół i opon, konieczne mogą być również dostępne w sprzedaży akcesoria dystansowe.
  • Amortyzatory posiadają łatwe w obsłudze pokrętła regulacyjne. Ze względu na ich konstrukcję, regulacja odbicia jest możliwa tylko wtedy, gdy tłoczysko jest dostępne.
  • Bez certyfikatu części, opcjonalnie z certyfikatami wytrzymałości do indywidualnej homologacji zgodnie z §21, łożyska podporowe Clubsport generalnie nie mają certyfikatu części.

nadaje się do

Producent Model wykonanie ciało paliwo wydajność Pojemność skokowa silnika cylinder prowadzić
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 316 i coupé benzyna 90 kW 1599 cm3 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 318 i coupé benzyna 105 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 dni coupé Diesel 120 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 dni coupé Diesel 130 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 dni coupé Diesel 135 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 dni coupé Diesel 145 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 dni coupé Diesel 147 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 i coupé benzyna 110 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 i coupé benzyna 112 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 i coupé benzyna 115 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 i coupé benzyna 120 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 320 i coupé benzyna 125 kW 1995 cm³ 4 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 323 i coupé benzyna 130 kW 2497 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 323 i coupé benzyna 140 kW 2497 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 dni coupé Diesel 145 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 dni coupé Diesel 150 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 dni coupé Diesel 155 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 i coupé benzyna 150 kW 2497 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 i coupé benzyna 155 kW 2497 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 i coupé benzyna 155 kW 2996 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 i coupé benzyna 160 kW 2497 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 325 i coupé benzyna 160 kW 2996 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 328 i coupé benzyna 171 kW 2996 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 328 i coupé benzyna 172 kW 2996 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 330 dni coupé Diesel 170 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 330 dni coupé Diesel 180 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 330 i coupé benzyna 190 kW 2996 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 330 i coupé benzyna 200 kW 2996 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 330 i coupé benzyna 200 kW 2996 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 335 dni coupé Diesel 210 kW 2993 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 335 i coupé benzyna 224 kW 2979 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 335 i coupé benzyna 225 kW 2979 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013 335 i coupé benzyna 240 kW 2979 cm3 6 napęd na tylne koła

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.