

ASR Component
Controllo valvola di scarico ASR Mercedes GLB 250 (X247) RX1.2 (ML1).
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Controllo delle valvole ASR RX1.2: controllo completo sul suono del tuo veicolo.
Compatibile con:
Mercedes Benz GLB 35 AMG (X247), GLB 250
Vivi il suono del tuo veicolo in un modo completamente nuovo – con il Controllo flap ASR RX1.2.
Il modulo si collega direttamente all'attuatore della valvola di scarico nella zona del silenziatore posteriore, senza alcuna modifica al software del veicolo. Questo ti offre il pieno controllo delle valvole di scarico in qualsiasi momento, comodamente tramite telecomando.
I tuoi vantaggi in sintesi
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Controllo manuale indipendente da Drive Select
Il suono lo si determina, non il profilo di guida. -
Modalità stock reale (disabilitata) anche dopo l'avvio del veicolo
Ideale per visite in officina, centri di assistenza o per il collaudo (TÜV). -
Modalità di avvio liberamente programmabile
Scegli il suono con cui si avvia il tuo veicolo. -
Nessuna interferenza con il bus CAN
Compatibile con tutte le centraline di controllo, indipendentemente dagli aggiornamenti software. -
Tappo & Eseguire l'installazione con i connettori originali
Niente cavi tagliati, niente furti di corrente, niente messaggi di errore.
Assemblea
L'installazione viene eseguita Tappo & Giocare con connettori specifici per veicolo: rapido, pulito e reversibile, senza residui.
Non è necessaria alcuna modifica al cablaggio originale.
Trasmettitore portatile
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Aspetto di alta qualità con frontale in acciaio inox spazzolato.
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Trasmissione del segnale a lungo raggio e affidabile
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Controllo preciso delle valvole di scarico con la semplice pressione di un pulsante.
Aspetti tecnici salienti
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Reversibile senza lasciare traccia
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Nessuna voce nella memoria degli errori
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Funzionamento stabile e continuo
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Progettato per sistemi di alette elettriche
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Prodotto in Germania – Qualità premium da ASR
Note
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Non omologato ai sensi della legge tedesca sulla circolazione stradale (StVZO).
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Destinato esclusivamente all'uso nelle competizioni automobilistiche.
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Non tenere le alette completamente chiuse durante la guida a pieno carico.
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Installazione a proprio rischio.
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