Perché le pastiglie freno Endless sono il riferimento nel motorsport
La frenata è la conversione dell'energia cinetica in calore. Le pastiglie dei freni standard spesso si guastano a temperature superiori a 400 °C, con il risultato del temuto "fading" (perdita di potenza frenante). Tecnologia di frenata infinita Ciò pone nuovi limiti fisici. Anni di ricerca e analisi di resistenza in Giappone hanno portato allo sviluppo di materiali d'attrito che mantengono una presa tenace anche a 800 °C.
Prestazioni per la tua arma da pista
La nostra gamma di prodotti si concentra su veicoli che si trovano a loro agio in pista:
- BMW M: Ritardo massimo per il tuo BMW M2, M3 O M4Endless garantisce la stabilità necessaria, soprattutto per i modelli G8x pesanti.
- Porsche GT e Sport: UN Porsche 911 O 718 Cayman È progettato per la pista. L'utilizzo di pastiglie freno Endless (ad esempio, mescole come MX72 o ME20/N39S) ti consentirà di sfruttare appieno il potenziale dell'impianto frenante.
- Audi RS: Il pesante RS6, RS4 o l'agile TTRS E RS3 Traggono enormi benefici dalla migliore stabilità termica.
- Eroi JDM: Naturalmente, il Toyota GR Yaris È un must. Essendo un'auto giapponese ad alte prestazioni, si sposa perfettamente con la tecnologia Endless.
Miscele per ogni applicazione
Endless offre vari composti di gomma (spesso noti come MX72, ME20, MA45b ecc.).
- Il vantaggio: Puoi decidere con esattezza se stai cercando una pastiglia che funzioni anche nell'uso quotidiano (poco stridio, buone prestazioni di frenata a freddo) o una pastiglia puramente da corsa che deve prima essere portata in temperatura, ma che poi agisce come un'ancora.
Qualità "Made in Japan"
A differenza di molti produttori che esternalizzano la produzione, Endless produce ogni componente in Giappone. Questo garantisce le tolleranze più strette. Inoltre, le pastiglie freno Endless sono note per... delicato sul disco del freno essere, il che spesso compensa gli elevati costi di acquisto grazie alla ridotta usura dei costosi dischi.
Conclusione: Endless non è un freno, è un'ancora di salvezza per superare i limiti. Affidati al partner ufficiale di molti team di F1 e GT.


































