KW Gewindefahrwerk V3 für BMW M4 Coupe (F32, F82)

KW Suspensions

Kit amortiguadores roscados KW V3 para BMW M4 Coupé (F32, F82)

€2,667.50 €2,750.00

Incluyendo impuestos. Gastos de envío se calculan al finalizar la compra

Sku: 17868

Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)

Vehículo con control electrónico de amortiguación.:

Soporte al cliente

Estamos disponibles de lunes a viernes (de 9:30 a 17:00), cerramos los sábados, domingos y festivos.

Contacto

¿Te gustaría ponerte en contacto con nuestros equipos? Visita nuestra página web. Página de contacto, para enviarnos un mensaje.

Reducción de altura en el eje delantero: 40-75 mm
Reducción de altura del eje trasero: 40-70 mm
Versión: V1
Ajuste: Hilo
Ajuste de firmeza: ninguno
Aprobación: Informe parcial (§19.3)
Carga sobre el eje delantero: -1060 kg
Carga del eje trasero: -1300 kg
Contenido del envío: Juego de amortiguadores de suspensión coilover delanteros y traseros (los amortiguadores delanteros se entregan mediante intercambio).

Condiciones/Notas

Eje delantero + eje trasero con altura regulable (amortiguadores roscados en el eje delantero, muelles en el eje trasero con ajuste de altura + amortiguadores).
Los vehículos equipados con control electrónico de amortiguación deben tener este sistema desactivado.
Los amortiguadores cuentan con perillas de ajuste fáciles de usar. Debido a su diseño, el ajuste del rebote solo es posible cuando se tiene acceso al vástago del pistón.
Para la corrección de la convergencia del eje trasero, recomendamos utilizar el sistema ajustable. Kit de brazos de control de pista KW Clubsport para un rendimiento óptimo en pista con máxima inclinación de las ruedas. Lo puedes encontrar aquí: 19471

adecuado para

Fabricante	Modelo	ejecución	cuerpo	combustible	actuación	Cilindrada del motor	cilindro	conducir
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	M3	notchback	gasolina	317 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	Competencia M3	notchback	gasolina	331 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018	M3 CS	notchback	gasolina	338 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-	M4	cupé	gasolina	317 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-	Competencia M4	cupé	gasolina	331 kW	2979 cc	6	tracción trasera
BMW	Serie 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-	M4 CS	cupé	gasolina	338 kW	2979 cc	6	tracción trasera

82

Amortiguadores roscados KW V3 Clubsport

Los amortiguadores roscados KW Clubsport convencen por su transferencia tecnológica sin concesiones de las carreras a la carretera.

Los amortiguadores roscados KW Clubsport impresionan por su combinación sin concesiones de tecnología de carreras de alta gama con componentes e informes de equipos originales KW que no requieren mantenimiento.

Esto le proporciona los accesorios ideales para que pueda aprovechar todo el potencial de su coche deportivo en días de pista, cursos de pilotos deportivos, viajes turísticos en circuitos de Gran Premio y en Nürburgring Nordschleife.

Desarrollado para la pista de carreras más dura del mundo: Nürburgring Nordschleife

Incluso en su configuración básica, los amortiguadores roscados KW Clubsport se adaptan a las diferentes superficies de la pista, curvas pronunciadas, colinas y chicanes del Nürburgring Nordschleife de 20,8 kilómetros de longitud. Al fin y al cabo, como uno de los fabricantes y proveedores de chasis de mayor éxito en el deporte del motor, estamos en Nordschleife como en casa.

Sólo en el campeonato de resistencia VLN equipamos a más de 70 equipos de carreras y, como fabricante de chasis, pudimos lograr seis victorias absolutas en las 24 horas ADAC Zurich de Nürburgring en diez años. El ganador del ADAC GT Masters 2011 también confía en nuestro know-how en carreras, del que se benefician los amortiguadores roscados KW Clubsport.

El equipamiento básico del KW V3 Clubsport y del KW V4 Clubsport, perfectamente adaptado al Nordschleife con un depósito de expansión independiente, permite, gracias a las numerosas opciones de ajuste, adaptar aún más individualmente su vehículo deportivo a la configuración deseada de neumáticos deportivos.

Además de los cojinetes de apoyo ajustables disponibles opcionalmente, con los amortiguadores roscados KW Clubsport puedes ajustar las fuerzas de amortiguación de forma independiente en las etapas de rebote y compresión con el regulador integrado.

Tecnología de suspensión helicoidal KW V3 Clubsport como en las carreras

Los diales de ajuste de tracción le permiten ajustar la configuración básica recomendada para su automóvil deportivo y sus componentes de rendimiento instalados individualmente con 16 clics precisos. Esto significa que puede influir directamente en las cargas modificadas de las ruedas, por ejemplo, para influir en los movimientos de la estructura de la carrocería. Aparte del ajuste del rebote, con el KW V3 Clubsport es posible ajustar el nivel de compresión con doce clics precisos en el rango de baja velocidad para adaptarse a sus necesidades, como por ejemplo el neumático deportivo utilizado.

Estas opciones de configuración le permiten tener en cuenta configuraciones individuales que se adaptan al peso del vehículo, las características de los neumáticos deportivos, la naturaleza de la ruta y las condiciones de funcionamiento.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Configuración: área de aplicación y ajuste del amortiguador.

Los amortiguadores roscados KW V3 Clubsport convencen por su adaptación específica al vehículo para eventos en pista en el Nürburgring Nordschleife, así como por la posibilidad de adaptar rápidamente estas suspensiones a otras pistas de carreras y a coches deportivos de alto rendimiento individuales.